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Eva

Anfänger

  • »Eva« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 22. Oktober 2017, 18:28

Gibts noch Hoffnung für meinen forester 2.0 16V jahrgang 99???

Hallo Leute! Ich habe ein grosses Kühlerproblem mit meinem Forester.Es begann damit, dass er Kühlwasser verlor, aber nicht aus dem Ausgleichsbehälter und nur bei laufendem Motor. Also irgendwo ein Leck. Zu rauchen hat er begonnen in der Nähe einer kleinen Werkstatt, wo er aufgebockt wurde und man sagte mir, dass es das kleine metallene Teil ist, das aus dem Zylinderkopf kommt und auf dem Auspuff aufliegt. Er könne das aber nicht machen, weil er zuwenig von Subarumotoren verstehe, was ich ziemlich ehrlich fand...Das war so ähnlich in der zweiten Garage. Also habe ich ihn in die gut 50km entfernte Subaruwerkstatt bringen lassen für 150€. Dort haben sie zwei mal das falsche Teil bestellt und als er dann endlich fertig war, sagte man mir, die Schläuche wären alle ziemlich porös, aber ich könne noch gut einpaar tausend km abfahren, fast 300€.
Ich bin nicht mal ganz nach Hause gekommen und schon hats wieder geraucht. Jetzt ist es so, dass was ich oben reingiesse kommt 1:1 wieder raus, direkt unter dem Kühler, also ist der Kühlwasserbehälter jetzt leck, oder? Aber ich nehme an, das ist kein Zufall, ist zuviel Druck, von was weiss ich, vorhanden oder irgendwas verstopft? Oder ist wirklich das ganze Kühlstystem futsch und es lohnt sich nicht, es zu flicken... Sorry, dass ich mich so unfachmässig ausdrücke, ich verstehe nicht viel von Motoren, fahre aber meinen Forester sehr gerne und er läuft ansonsten wie am Schnürchen. Ich wohne in Italien, das macht es nicht einfacher, da Subarus nicht gerade die Strasse bevölkern...

zweilinkszweirechts

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2

Sonntag, 22. Oktober 2017, 20:05

Findest du in Italien keinen fähigen Mechaniker, der rausfinden will, wo das Wasser raus kommt? So eine außergewöhnliche Wissenschaft ist ein Kühlsystem an so einem alten Auto nicht. Egal ob Subaru oder ne andere Marke.
Es könnte der Beschreibung nach ein Riß im Kühler sein oder vllt doch ein alter poröser Schlauch. Eine Ferndiagnose ist nicht wirklich möglich, das ist wie Glaskugel gucken.

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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3

Sonntag, 22. Oktober 2017, 20:16

....wer oben Wasser reinkippt, kann auch feststellen lassen, wo´s gleich unten wieder rauskommt. Gilt irgendwie für jedes Auto.
Also Kopf hoch und , -JA- hier wird jeder Beitrag ernst genommen ..auch wenn nicht immer ein wirkliches Problem gesehen wird. :zwinker:

racerat

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4

Sonntag, 22. Oktober 2017, 21:48

Hallo,
nehme an du bist Südtiroler... da muss nicht was grosses daran fehlen, es könnte sich um einen Riss in irgendeinem Schlauch handeln oder ein Kühlerriss. Bei Zylinderkopfdichtungsdefekt sollte er das Wasser über den Überlauf ausspucken.
Ich würde zu einem Subaru Mech gehen, der sieht gleich was da los ist.
In Bozner Gegend - Star Auto
Pustertal - Staggl in Bruneck
Vinschgau - Rinner in Latsch

Und übrigens, bei uns gibts jede Menge Subarus :-) Fallen halt unter den vielen Super-Duper-Piefkekarren nicht auf :tschuess:

Gruss
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5

Sonntag, 22. Oktober 2017, 22:22

Kühler kostet auf ebay 120,-, die Hauptwasserschläuche bei Subaru je 20,-, montiert in weniger als ner 1/2Stunde.

Wenn der Kühler platt ist kein Problem, wenn es Luft durch den Ausgleichsbehälter drückt (und Wasser mitreißt) sehr wohl.

Also Kühlsystem abdrücken lassen und kucken wo es wirklich rauskommt!

Die WS die dich abkassiert hat, würd ich in den Hintern treten, Aschenbecher leeren hätte wahrscheinlich genauso viel gebracht... :pinch:

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6

Montag, 23. Oktober 2017, 08:28

vielleicht haben die aber auch nur einen schlauch nicht wieder richtig befestigt? kann schon mal passieren.
was mir aufstößt sind die 150 euro für den transport zur werkstatt. dafür lohnt es sich schon, eine mitgliedschaft für ein paar jahre in einem automobilclub abzuschliessen.
wie viele km hat denn der forry drauf? meinen habe ich mit 370.000 km noch verkauft und fuhr noch prima.

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7

Montag, 23. Oktober 2017, 10:09

vielleicht haben die aber auch nur einen schlauch nicht wieder richtig befestigt? kann schon mal passieren.


Nein, KANN nicht, er war in einer Autowerkstatt und nicht in einer Bäckerei! In einer Kfz-Werkstatt darf das nicht passieren, geht's noch? :wacko:
Oder KANN das schon mal passieren, daß dem Lkw die Räder nicht festgezogen wurden und er dich leider zermatscht, weil er eins grad deswegen verloren hat??
Schon mal was von Fzg-Abnahmefahrt gehört?

Eva

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8

Montag, 23. Oktober 2017, 10:43

Ok danke! Ja, auf jeden fall eine mitgliedschaft bei einem touringclub! Komisch, dass die temperaturanzeige im normalbereich bleibt, auch wenn er raucht. Ist die auch durch? RetseroF kannst du mir das kurz erklären mit dem kühlwasser abdrücken lassen? Lass dich dann auch wieder in ruhe ;-)

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9

Montag, 23. Oktober 2017, 11:32

MAn macht das Kühlsystem voll wasser, macht einen Kühler-Deckel mit Druckluftanschluss drauf, und schaut, wo das Wasser 'raus kommt. Ist ein Standard-Verfahren in der Werkstatt macht man bei Fait und Ferrari genauso.

Wichtig ist, nicht Ohne Wasser zu fahren. Das kann dich die Maschine kosten. Alles Andere ist Günstig zu machen, zumal der Kühler beim Alten Forrester WIRKLICH schnell draußen ist.

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10

Montag, 23. Oktober 2017, 13:37

Präzisiert:

Dafür gibt es Handpumpen mit Druckhalteventil und Adaptern. Nicht über 1,5 Bar, sonst beschädigst du die Kühler!
Wenn nicht gerade irgenwo ein Strahl rauskommt, läßt man den Druck über Nacht.
Dann kann man dank des eingefärbten Frostschutzes auch sehr kleine Leckagen finden, sieht man dann auch am Druckabfall.

die Temperatur steigt erst wenn das Kühlsystem die Wärme nicht mehr schafft und Wasserdampf im Motor entsteht.
Der Dampf bei dir könnte von den heißen Krümmern kommen, wenn da Kühlmittel draufspritzt.
Auf keinen Fall mit undichtem System fahren, sonst sind ganz schnell die Kopfdichtungen hin und dann wird's teuer!

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11

Montag, 23. Oktober 2017, 18:24

vielleicht haben die aber auch nur einen schlauch nicht wieder richtig befestigt? kann schon mal passieren.


Nein, KANN nicht, er war in einer Autowerkstatt und nicht in einer Bäckerei! In einer Kfz-Werkstatt darf das nicht passieren, geht's noch? :wacko:
Oder KANN das schon mal passieren, daß dem Lkw die Räder nicht festgezogen wurden und er dich leider zermatscht, weil er eins grad deswegen verloren hat??
Schon mal was von Fzg-Abnahmefahrt gehört?

mann, mann, mann, was für ein ton du wieder drauf hast! falschen frosch gefressen? nicht so heftig bitte!!

so etwas KANN aber trotz deiner meinung schon passieren, SOLLTE und DARF eigentlich nicht. aber wir sind nun mal alle menschen und machen fehler! aber du hast wahrscheinlich noch nie einen gemacht?
mir ist z.b. mal ein rad flöten gegangen, kurz nachdem der reifenfritze neue reifen draufgesetzt und die räder nicht korrekt wieder montiert hatte. zum glück ist nichts passiert, hätte auch schlimmeres passieren können. auch hat ein anderer beim zusammenbau zwei kabel nicht wieder zusammengeführt.
und eine schlauchschelle nicht richtig wieder montiert, wäre nicht das erste mal, das das passiert.
dafür zahlen die werkstätten übrigens für ihre betriebshaftpflichtversicherung.
dennoch haben die kfzler eine besondere sorgfaltspflicht, weil ein fehler tote zur folge haben können, übrigens wie der bäcker auch! ist auch alle paar jahre zu lesen, dass im brötchen glasscherben gelandet sind.

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12

Montag, 23. Oktober 2017, 23:20

Wir leben offensichtlich in verschiedenen Universen.
Ich habs gelernt und schraube schon seit bald 40 Jahren. Nach zehntausenden Radschrauben kann ich sagen ich vergesse nie eine Schraube!
Und wenn eine Reparatur nicht ordentlich geworden ist, merke ich das auf der Probefahrt und nicht der Kunde!
Das Fahrzeug wird nach Auftrag übergeben und nicht anders.
Wenn ich lesen muß, "ich hab zwar das Rad verloren aber ich hab nen Kaffee bekommen" springt mir der Federkeil aus dem Teller!
Das HAT einfach nicht zu passieren!