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1

Samstag, 27. Mai 2017, 00:06

Kann ich die Rad/Reifenkombo 235/60/18 fahren und bekomme ich sie eingetragen?

Hi,
kann ich auf unserem 2016er Forry BD anstatt 245/50/18 auch 235/60/18 fahren und bekomme ich die eingetragen?
Die Felge ist 8J x 18 ET40.
DANKE!

arturk77

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2

Samstag, 27. Mai 2017, 01:33

Nur zum Nachdenken. Man wird die schweren Alus und Reifen merken. Das Fahrzeug wird deutlich träger beim Beschleunigen.

Das merke ich beim Spec B. schon beim Wechsel von 17" auf 18" 215er. Das ist ein Legacy H6.

keinnahe

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3

Samstag, 27. Mai 2017, 05:06

Zubehörfelge?
schau mal was da im Gutachten steht

Animator

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4

Samstag, 27. Mai 2017, 09:35

Yep. Schmiedefelge und im Gutachten steht 245/50/18.

Deshalb meine Frage...

daddy

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5

Samstag, 27. Mai 2017, 09:53

Yep. Schmiedefelge und im Gutachten steht 245/50/18.

Deshalb meine Frage...



....dann wirst Du dich mit den TGA-Angaben begnügen müssen. Zwar kannst Du die Umfangs-Abweichung mit einem www.Reifenrechner ermitteln ....,aber dies wird zu einer problemlosen Eintragung nicht führen.
Es gibt immer die Möglichkeit einer (individuellen) Einzel-Abnahme bei DEKRA/TÜV, aber das End-Ergebnis wäre offen ...und bis dahin wärest Du viel Geld los.

keinnahe

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6

Samstag, 27. Mai 2017, 13:43

Die Reifen gehen auf jeden fall auf die Felgen
habs dir mal eben beim reifenrechner eingetippt, ca.5% abweichung vom Abrollumfang sind zu hoch (maximal 2% erlaubt soweit ich weiss)
daher braucht man das garnicht erst versuchen
bis man das eingetragen hat hat man mehr ärger und kosten als es das wert ist.

so machen wie das im Gutachten steht und man hat keine Probleme

zweilinkszweirechts

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7

Samstag, 27. Mai 2017, 15:23

Wenn, dann mit 55er Reifen, also 235/55 18. Die passen besser.
Das würde ich aber vorher beim Tüv abklären. Der soll sich das mal angucken. Dann weißt du, ob das so ok ist.

Warum genau soll da die andere Größe drauf? Hast du mal Preise der versch. Größen nachgeforscht?

arturk77

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8

Samstag, 27. Mai 2017, 23:44

@daddy:

Wie funktioniert so eine Einzelabnahme praktisch? Worst Case: Felgen kaufen, Reifen kaufen, montieren, beim Tüv vorfahren, keine Abnahme bekommen, Reifen/Felgen damontieren + wegschmeißen?

Da muss es doch eine bessere Lösung geben. Naive Frage: Felgen+Reifen bekommt man vom Händler für einen bestimmten Prozentsatz des Preises nicht "geliehen"?

keinnahe

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9

Sonntag, 28. Mai 2017, 03:06

Einzelabnahme ist einfach, wenn du keine Papiere hast, für das was du gerne eingetragen bekommen willst. Dann muss dein TÜV-Mensch eben etwas genauer schauen ob das was du da montiert hast auch geht
ein einfaches Beispiel: hab bei mir die Reifengröße fürn Winter geändert, sprich es bleibt bei den originalen Felgen aber anstelle der 205/50R17 hab ich da jetzt 225/45R17 drauf. gab jetzt keine Probleme, der hat halt geschaut passt alles vom Abrollumfang, darf der Reifen auf die Felge..., musste halt die Listen und Tabellen durchgehen um zu schauen ob er sein OK geben kann

Zitat

Worst Case: Felgen kaufen, Reifen kaufen, montieren, beim Tüv vorfahren, keine Abnahme bekommen, Reifen/Felgen damontieren + wegschmeißen?

IM Normalfall schaut dein Händler ob er dir auch das richtige verkauft (mal vom Internetkauf abgesehen) und dann passt das auch, fertig.

Zitat

Naive Frage: Felgen+Reifen bekommt man vom Händler für einen bestimmten Prozentsatz des Preises nicht "geliehen"?

kommt auf dein Händler drauf an, ob der bereit ist dir was auszulleihen, mansche machens manche nicht (Motto: fragen kostet nichts), aber extra was bestellen, wenn die Möglichkeit besteht, dass man dann auf der Wahre sitzenbleibt, da z.B. nicht gefällt o.ä. und es dan noch möglicherweise keine gängige größe ist, die man schnell wider los wird, dann siehts wider schlecht aus.

daddy

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10

Sonntag, 28. Mai 2017, 09:07

@daddy:

Wie funktioniert so eine Einzelabnahme praktisch? Worst Case: Felgen kaufen, Reifen kaufen, montieren, beim Tüv vorfahren, keine Abnahme bekommen, Reifen/Felgen damontieren + wegschmeißen?

Da muss es doch eine bessere Lösung geben. Naive Frage: Felgen+Reifen bekommt man vom Händler für einen bestimmten Prozentsatz des Preises nicht "geliehen"?


Ist Alles im Beitrag/Post #9 beantwortet. :tschuess:

zweilinkszweirechts

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11

Sonntag, 28. Mai 2017, 20:02

Ich wollte auf meinem XV auch andere, größere Räder.
Ich bin mit dem Fahrzeugschein und dem Gutachten der Felgen zum TüV und habe dort gefragt, ob das so eingetragen werden kann und welche Reifengröße ich fahren darf. Nachdem das alles klar war, habe ich die Teile gekauft. Nächsten Freitag habe ich Termin zum eintragen. Das macht der gleiche Prüfer, der sich schon eingearbeitet hat.

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12

Montag, 29. Mai 2017, 02:04

235/60/18 deshalb weil es nur in der Größe meine Wunschreifen gibt...

Kann der Händler denn den Tacho anpassen? Wenn das dann das "einzige" Problem ist....

keinnahe

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13

Montag, 29. Mai 2017, 02:47

wenns weiter nichts ist?!
fang sowas erst garnicht an, für das Geld was man dafür mit allen Eintragungen, umbauten, Gutachten und und und, zum Fenster raus wirft kann man sich gleich ein neues Auto kaufen (wo man die größe gleich serienmäßig fahren darf).
Frag mal dein Reifenhändler, dar macht dir dann ne Liste was sowas kostet.

IKR

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14

Donnerstag, 1. Juni 2017, 20:20

Ich wollte auf meinem XV auch andere, größere Räder.
Ich bin mit dem Fahrzeugschein und dem Gutachten der Felgen zum TüV und habe dort gefragt, ob das so eingetragen werden kann und welche Reifengröße ich fahren darf. Nachdem das alles klar war, habe ich die Teile gekauft. Nächsten Freitag habe ich Termin zum eintragen. Das macht der gleiche Prüfer, der sich schon eingearbeitet hat.
Und welche größeren Reifen- und Felgengrößen sind es genau, die du eingetragen bekommst?

Anscheinend hat der TÜV-Prüfer für deinen XV irgendeine Liste benutzt.

Ich hab diesbezüglich bei Subaru Deutschland angefragt, ob es wie für den Forester SH und SJ eine Reifen- und Felgenliste für den XV gäbe.
Die Antwort war negativ, es wurde nur auf die COC verwiesen. Dort stehen aber nur die serienmäßigen 225/55/R17 drin.
Ich erinnere mich, dass bei meinem vorigen Forester SH in der COC mehr als eine Reifen- und Felgengröße genannt war.

@ Animator

235/60R18 stehen in der Reifenliste von Subaru Deutschland nicht drin!
Die einzigen dort aufgeführten 235er auf 18er Felgen sind 235/45R18

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IKR« (1. Juni 2017, 20:31)


zweilinkszweirechts

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15

Donnerstag, 1. Juni 2017, 22:24

@IKR
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich fahre jetzt 7x18 ET 48 mit 225/50 18 mit 30mm Spurverbreiterung und H&R-Tieferlegung. Morgen früh hab ich Termin zum eintragen.
Der XV und der Forester SH haben ja die identischen Felgen- und Reifengrößen. Bei meinen 18"-Felgen steht aber nur der SH im Gutachten drin, weil der XV neuer ist, als meine Felgen Tecnomagnesio Detroit F1.
Fürn SH stehen 225/45 18 im Gutachten, rechnerisch ist aber 225/50 18 nahezu identisch mit den serienmäßigen 225/55 17. Deshalb hab ich vorher den TüV gefragt, was ich fahren soll/darf. Das waren logischerweise die mit der 50er Höhe. Also hab ich die gekauft. Somit sollte es mit der Eintragung keine Probleme geben.

IKR

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16

Donnerstag, 1. Juni 2017, 23:14

@ zweilinkszweirechts

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Eine Tieferlegung kommt für mich allerdings nicht in Frage, genau das Gegenteil. Aber anscheinend gibt es für noch mehr Bodenfreiheit keine erlaubten Reifengrößen.

zweilinkszweirechts

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17

Freitag, 2. Juni 2017, 07:16

@IKR
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Wie hoch soll er denn werden?
Frag doch einfach beim TÜV nach, welche Reifengröße, bzw. welche Abweichung zum Serienrad gerade noch ginge, um keine Tachoangleichung zu brauchen. Rumrechnen kannst du ja in nem Reifenrechner.
Ich habe schon einen XV gesehen, der lt Felgen-ABE 205/55 16 fahren darf. Man sieht schon von weitem, daß die Räder viel zu klein sind. Aber ABE. :rolleyes:

IKR

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18

Freitag, 2. Juni 2017, 11:25

@ zweilinkszweirechts

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Bezüglich der zusätzlichen Höhe hab ich keinen festen Plan, wäre nur schön, wenn man das mit erlaubten Reifen erreichen könnte.
Bei Subaru Konopka in Benshausen/Thüringen stand ein auf 25 cm Bodenfreiheit höher gelegter XV 1,6, war aber schon verkauft. Der war durch eine eingetragene Fahrwerksveränderung höher gelegt, kostet nach Angaben von Konopka ca. 500 €.
Wie ist denn das, kostet solch eine Anfrage bezüglich erlaubter höherer Reifen beim TÜV/Dekra eigentlich eine Gebühr? Wäre blöd, wenn man für die Auskunft, es ginge nichts mit Reifen auch noch bezahlen müsste.

zweilinkszweirechts

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19

Freitag, 2. Juni 2017, 19:40

@IKR
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Bei mir hat die Auskunft nix gekostet. Hab die Gutachten, Fahrzeugschein und meine gewünschte Reifengröße abgegeben und einen Tag später wieder abgeholt. Beruflich bedingt kenne ich die TüV-Prüfer teilweise seit vielen Jahren.
Aber einfach mal fragen, was es kostet, kostet wahrscheinlich nix. :rolleyes:

Von H&R gibt es Höherlegungsfedern für den XV. Sollen ihn 25mm höher bringen. Serie Bodenfreiheit sind ja 22cm. Also sinds dann 24,5cm Bodenfreiheit. Das wäre dann auch das ganze Jahr. Mit 215/60 17 könntest du nochmal 5mm rausholen.
Alternativ gibts auch noch die Spaccer.

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