Subaru Community

Hallo Dieter,

ganz ehrlich, was hast Du erwartet. Der 2.0X ist als Saugbenziner absolut kein Sparwunder und die werksseitigen Verbräuche (lt. Prospekt 6,5 - 7,0 l/100 Km) kann man doch eh vergessen.
Du fährst einen ausgewachsenen SUV mit 150 Benziner-PS, Automatik und einem Leergewicht von ca. 1520-1560 Kg. Da der Wagen neu ist und Du (bisher?) nur Kurzstrecke gefahren bist, ist dieser Verbrauch fast als normal anzusehen. Er wird aber sicherlich noch etwas nach unten gehen, aber bitte - keine Wunder erwarten.
Den realen Verbrauch kannst Du ja nach der ersten Tankfüllung ausrechnen, die Verbrauchsanzeige kann natürlich auch etwas ungenau sein, obwohl bei meinem alten Diesel SH die Abweichung nur 0,01 l/100 Km betrug.

Gruß, Tino

Hallo,

......der Benziner mit CVT braucht so 9l/100Km und der Diesel 7l/100Km.

Bißchen +- vom persönlichen Fahrprofil halt noch.....

Wenn du viel Überland fährst hast sicher so um die 8,5l/100Km.

LG

Keine Panik. Nur nicht von BC/Verbrauchsanzeige verrückt machen lassen!
Der Wagen ist a)noch neu (Fahr mal 2000km) und b) braucht auch der BC ne Zeit bis er sich "eingependelt" hat!

Bei unserem BD ist es so das wir nach 12Tsd. Km einen Durchnittsverbrauch von 7,6 Liter haben.
Wenn ich aber tanke und den BC/Tageskilometerzähler auf null stelle fängt der BC mit Anzeige von 13 litern an...

Bei warmen FZ wenn ich mal ne kurze Strecke fahre und wieder abstelle zeigt er auch mal gern 10/11 Liter an.

Ich komme aber praktisch immer bei einer Tankfüllung auf die (gerechneten) 7,6 Liter. BC zeigt sogar aber 7,8 Liter an...

gibt es überhaupt einen genauen bc?
den genauen verbrauch kannst du allemal erst ermitteln, wenn du volltankst, ein paar hundert kilometer fährst (aber gps kilometer und nicht das schätzeisen des kilometerzählers) und an genau der gleichen zapfsäule wieder volltankst. alles andere ist augenwischerei und ungenau.

Hallo,

....also mein BC stimmt auf 0,1l/100Km genau - kann mich nicht beschweren.....

Außerdem kann man die Anzeige +-10% korrigieren lassen.

LG

Hallo Dieter,

also wenn Du solche Kurzstrecken fährst, dass bergab nicht mal die Schubabschaltung funktioniert, dann wäre der Momentanverbrauch nämlich bei 0,0 und nicht bei über 10,0 - brauchst Du dich nicht wundern. Wie viel Kilometer bist Du denn gefahren, wenn Du die Gefällstrecke erreichst?

LG
Rotzunge

Hallo Dieter,
wie neu ist der Forerster ? KM Stand bzw. gab es gerade ein SW Update ?

Du solltest wirklich noch etwas warten mit der Beurteilung des Verbrauches. Durch das ganze moderne Motormanagment wird anscheinend ganz gezielt ein "Einfahr- und Anlernprogramm" abgearbeitet mit stark erhöhtem Verbrauch.
Ich habe vor 4 Wochen einen gebrauchten Levorg (MY15 26000TKm) gekauft und war genauso geschockt vom Anfangsverbrauch. Bin gerade so mit leerem Tank nach Hause gekommen, da ich es fast nicht glauben konnte (war einen Legacy MY99 2,5GX und einen OBK MY07 2.5 gewohnt).

jedenfalls habe ich dann rausgefunden, dass die Kiste kurz vor dem Verkauf noch das neuen Motorupdate bekommen hat...Jetzt nach ca. 2000km danach normalisiert es sich in den Bereich vom OBK MY07 (bei gemütlichem Stadtverkehr ohne groß Stopp and Go komme ich auf ca. 9,4L BC)
In der Tendenz geht der Levorg noch etwas runter, man muss sich halt auch an die Trägheit der CVT gewöhnen und sehr viel vorrausschauend fahren, sonst bist du dauernd am Wechsel Gas / Bremse.

Der Hinweis mit dem hohen Verbrauch (11,4L) bei der Bergabfahrt ist für mich auch ein Zeichen, das der Wagen noch nicht im Normalmodus läuft sondern geschmiert wird.

Bei mir springt die Anzeige im Schiebebetrieb auch auf 2,0L, sorry ich hatte echte 0,0L erwartet, es heißt doch auch Schubabschaltung ?
Aber selbst diese 2,0L stimmen nicht, sondern sin durch die ECU vorgespielt. Ich habe mit mit OBD II-Tool den Momentanverbrauch ausgegeben und mit der Anzeige verglichen. Im Fahrbetrieb kam es ganz gut hin (ist einen Frage der Abtastrate / Anzeigeaktualisierung) aber sobald ich die Motorbremse nutze, schwankten die Werte bei OBD II und im Display stand fix 2.0L

Also (noch) nicht verrückt machen lassen :-)
Gruß Gerald

...mit den jungen Pferdchen

Ich schliesse mich in den wesentlichen Punkten meinen Vorrednern an.
Valide Verbrauchsangaben sind

1. nach wie vor nur mit der klassichen Methode zu ermitteln: langsam volltanken (um zu schnelles Abschalten durch aufschäumen des Kraftstoffs zu vermeiden), leerfahren bis Reserve, wieder volltanken, als grober Anhaltswert
   
2. dieses mindestestens drei Mal machen für genauere Ergebnisse - und das bitte bei einem repäsentativen Mix aus Stadt, Landstrasse und AB - und natürlich spielt auch die Zahl der Kaltstarts und gefahrenen Kurz- und Extra-Kurz-Strecken eine Rolle: die können die Verbrauch sehr schnell nach oben bringen und den Durschnitt versauen
   
3. nachdem die Maschine einigermassen eingefahren ist (also frühestens nach 5TKM)

möglich.

Den BC vom aktuellen Forry kenn' ich nicht. Aber von der Logik her wird es auch hier so sein, dass die errechneten Werte mit der Realität eine höhere Deckung erzielen, je mehr km der BC als Berechnungsgrundlage hat und je kontinuierlicher Dein Fahrstil ist: das ist schlichtweg Mathematik - genauso wie bei der klassischen Ermittlungsmethode

Der angezeigte momentane Verbrauch von 11,4l bei einer Bergabfahrt von 500 m würde mich doch etwas nachdenklich stimmen, selbst in der sogen. Einfahrphase.
Warum? Bin mit meinem neuen XV, als er auch nur 220 km auf dem Kilometerzähler hatte, im Wald eine ähnlich lange Bergabfahrt gefahren und da wurden als momentaner Verbrauch 2l angezeigt wie bei meinem vorigen Forester SH auf der gleichen Strecke. Zumindest bei meinem neuen XV 1,6 war die momentane Verbrauchsanzeige während der ersten 220 km schon ebenso genau wie die des eingefahrenen Foresters.
Dessen Verbrauchsanzeige hat auf dieser Gefällstrecke aber im vorletzten Winter auch einmal "gesponnen", als mir ein Verbrauch von über 25l angezeigt wurde. Das ist aber nur ein einziges mal aufgetreten. Wieso und warum weiß ich nicht.
Einen Verbrauch von 13l im Stadtverkehr habe ich mit meinem SH 2.0 nie erreicht. 13l oder sogar 14l erreichte ich nur bei einer längeren Autobahnfahrt mit Vollgas.

Zitat von »DieterK«

Was verbrauchen Eure Kisten bei normaler Fahrweise so?

8.5-9 Ltr (98 Oktan)
Forester 2.0XT Lineartronic MJ2014

Zitat von »Urbanus«

8.5-9 Ltr (98 Oktan)
Forester 2.0XT Lineartronic MJ2014

Gruß
Stephan

Fahre zwar 16 xv cvt aber:
Wenn ich regelmässig nach München fahre und es nicht übertreibe verbraucht der xv
Bei ca. 70 Kilometer landstrasse und 190 Kilometer Autobahn mit
Landstraße höchstens 100 und AB 160 ca 8.4 lt lt bc.
Mit 120 7.x liter. Habe jetzt 20.000 km ca.
Wenn der motor nicht warm ist braucht er lt bc 15 liter.

Man kann aber auch die angegebenen 6.5 liter erreichen wenn man will.

Cvt zu fahren will gelernt sein musste ich auch feststellen.komme vom 2.0 impreza at. Der hat durchgeschalten das macht das cvt halt nicht mehr.