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21

Sonntag, 7. Mai 2017, 18:54

Es gab hier doch mal einen Beitrag, in dem das Klonen von Radsensoren (RDKS) behandelt wurde. Damit hätte sich das jährliche Anlernen der Sensoren erübrigt.

Gruß, Tino

ADH

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22

Montag, 8. Mai 2017, 00:16

Moin,

mein neuer Fori kam letztes Jahr ab Werk mit Geolandars M & S Reifen - da sind rein rechtlich Winterreifen imho nicht notwendig.
Ob man wirklich Winterreifen braucht oder mit den M &S hinkommt, ist natürlich von der Gegend , wo man hauptsächlich unterwegs ist und dem Einsatzzweck, abhängig. Ich habe daher auf Winterreifen verzichtet - vielleicht ist das ja auch für den TE eine Option.

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23

Montag, 8. Mai 2017, 19:04

Moin,

mein neuer Fori kam letztes Jahr ab Werk mit Geolandars M & S Reifen - da sind rein rechtlich Winterreifen imho nicht notwendig.
Ob man wirklich Winterreifen braucht oder mit den M &S hinkommt, ist natürlich von der Gegend , wo man hauptsächlich unterwegs ist und dem Einsatzzweck, abhängig. Ich habe daher auf Winterreifen verzichtet - vielleicht ist das ja auch für den TE eine Option.


Dann fahr mal mit den Geolandar in winterliche Gebiete, dann wirst Du schneller den Reifendienst Deiner Wahl aufsuchen, als wir hier bis drei zählen können. Im Ernst, die Geolandar sind kein Winterersatz, es sei denn, Du wohnst in einer Region, in der die Schnee-Wahrscheinlichkeit gen Null geht.

Gruß, Tino

ADH

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24

Dienstag, 9. Mai 2017, 11:49

Moin,

mein neuer Fori kam letztes Jahr ab Werk mit Geolandars M & S Reifen - da sind rein rechtlich Winterreifen imho nicht notwendig.
Ob man wirklich Winterreifen braucht oder mit den M &S hinkommt, ist natürlich von der Gegend , wo man hauptsächlich unterwegs ist und dem Einsatzzweck, abhängig. Ich habe daher auf Winterreifen verzichtet - vielleicht ist das ja auch für den TE eine Option.


Dann fahr mal mit den Geolandar in winterliche Gebiete, dann wirst Du schneller den Reifendienst Deiner Wahl aufsuchen, als wir hier bis drei zählen können. Im Ernst, die Geolandar sind kein Winterersatz, es sei denn, Du wohnst in einer Region, in der die Schnee-Wahrscheinlichkeit gen Null geht.

Gruß, Tino
Daher schrieb ich ja, "ist natürlich von der Gegend , wo man hauptsächlich unterwegs ist und dem Einsatzzweck, abhängig.".
Die letzten 38 Jahre bin ich hier gut ohne Winterreifen klar gekommen, da haben M & S Reifen gereicht, auch bei gelegentlichem Schneefall.

DieterK

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25

Dienstag, 9. Mai 2017, 12:05

Hallo,

mein neuer Wagen steht beim Subaru-Händler und wartet auf Fertigmachung zur Auslieferung :klatsch:
Es werden noch div. Teile ein- und angebaut und dann soll er nächste Woche fertig sein.
Es wurde ein Lineartronic Exclusive in Sepia, ganz neu und noch unbenutzt :D

Und nun an ADH: auf dem Wagen sind Geolander, aber ich werde mir definitiv Winterreifen zulegen. Damit habe ich bei meinen bis jetzt zwei Subarus (Forester und Outback BD) nur beste Erfahrungen gemacht. Wenn man in einer Gegend wohnt, in der es wenig bis selten schneit kann man z.B. den Michelin Alpine 5 nehmen, konzipiert für überwiegend "schwarze" Straßen, aber trotzdem sehr gute Wintereigenschaften. Die fahre ich zur Zeit auf dem Outback.

Ob ich über den Händler im Herbst ein Komplettrad beziehe und dafür auf die für mich optisch besser passende schwarze Alufelge verzichte weiss ich noch nicht.
Entscheide ich wohl im Sommer.
Ich muss definitiv mit den frei gekauften dann doch zum Subaru-Händler wegen dem RDKS, da ich, wenn frei gekauft, übers Netz bestelle.

Wäre halt über den Händler teurer, aber dafür auch einfacher, bei gleichzeitig vermutlich schlechterer Reifenwahl. Der charmante Vorteil wäre die Einlagerung der Sommerpneus, da ich im Frühjahr zum wechseln wegen dem doofen RDKS sowieso nochmals hin muss ?(

Gruß
Dieter

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DieterK« (9. Mai 2017, 12:57)


DieterK

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26

Mittwoch, 17. Mai 2017, 09:26

Hallo,

so, habe den Forester gestern bekommen.

Wie erwartet sind in den Papieren auch 215/65 R16 eingetragen. Mein Subaru-Händler hat nachgesehen, hat nur der Benziner, der Diesel muss die 17er nehmen.
Hat nun den charmanten Vorteil, ich kann bei den Winterpneus auf 16Zoll zurückgreifen, sind halt wesentlich günstiger als die 17er.

Im Netz beim großen Komplettrad-Versender bekomme ich die Alutec Raptr (schwarz matt) mit Conti WinterContact und schon eingebauten Huf-Sensoren inkl. Versand für 220 Euronen. Vielleicht bietet aber auch mein Subaru-Händler für den nächsten Winter etwas an in dieser Größe.

Habe zuerst überlegt meine Winterpneus vom Outback zu behalten, da ich auf der Subaru-Freigabeliste diese Kombi für den SJ auch gefunden habe (16Zoll mit 205er drauf). Allerdings hätte ich die eintragen lassen müssen und hätten ummontiert werden müssen, da diese ja keine Sensoren drin haben. Da ich die Reifen noch zwei Winter gefahren hätte, wäre der Aufwand zu groß gewesen und hätte sich finanziell nicht oder nur mit spitzem Griffel gerechnet.

Gruß
Dieter

DieterK

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Dienstag, 30. Mai 2017, 22:54

Hallo,

bin noch an der Felgenfrage.

Habe mir die Alutec Raptr ausgesucht, eintragungsfrei bei 215/65R16, allerdings der Hinweis
Aufgrund fehlender Freigängigkeit zur Bremsanlage ist die Verwendung des Sonderrades nur zulässig an Fahrzeugausführungen mit Scheibenbremsendurchmesser max. 294 mm an Achse 1.

Ist das so? Haben die Scheibenbremsen vorn unter 294? Weiß das jemand, oder soll/muss ich den Freundlichen fragen?

Gruß
Dieter

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