Subaru Community

Ich vermute jetzt mal, Du hast Winterreifen aufgezogen? Das kann durchaus 2L/100km Unterschied ausmachen.

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kann es sein dass der Werkstatt hinter Ruecken doch 5W-30er oel eingefuellt hat?. wird zwischen 0W20 und 5W30 so eine Verbrauchsunterschiede geben??

Hallo Hisashi,

welche Subaru-Werkstatt war das? --> Spandau, Hermann? --> dann ist alles moeglich. Mit meinem OBK wollte ich nur den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann wurde bei mir einfach 5W-30 aufgekippt, da angeblich kein Oel am Meßstab. Problem: ich fahre 10W-40 und der Oelwechsel war gerade 5 Tage her. Gefragt wurde vorher nicht. Dazu kommt noch, daß man mir dort dringend geraten hat, einen neuen Klimakompressoer einzubauen, da der alte KKP angeblich laute Lagergeraeusche macht & kurz vor dem Tod ist. Kostenpunkt: 1'400€ plus ca. 300 € fuer den Einbau. Im Ergebnis war ich erstmal platt. Warum? --> das Geraeusch hatte ich bereits lokalisiert, es war nur die Umlenkrolle unterhalb vom Klimakompressor. Kostenpunkt: ca. 50 € Brutto plus Selbsteinbau ( die Umlenkrolle hatte ich mir bereits in meiner Heimwerkstatt bestellt ). Selbst ein nagelneuer Klimakompressor haette mich dort "nur"1'134 € gekostet. Aber die Nummer mit dem Oel war echt zuviel. Man war nichtmal bereit, das Oel abzulassen & dann die richtige Menge einzufuellen.

Nie wieder Subaru-Spandau-Hermann! --> in Berlin gibt es ja noch andere Subaru-Werkstaetten. Ruf da an, sag denen genau was Du willst & frage, ob die bereit sind, Deine Kundenwuensche zu erfuellen.

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Oder liegt es an der CVT, der eventuell verschlissen bzw lose zwischen Kegel und Kette sein koennte oder Differenzial(nach 15000KM schon?! )

Halte ich fuer fast ausgeschlossen. Wenn, dann mueßte ein CVT-Produktionsfehler vorliegen. Unser VX mit CVT laeuft stoerungsfrei. Auch im Winter kein erhoehter Benzinverbrauch.

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manchmal auch 14-15liter beim Stopp and Go.

Das hat man mit jedem normalen Auto im Stop & Go Verkehr, außer man ist mit einer 1,0 Liter 3 Zylinder-Öko-Bude unterwegs ( das bezeichne ich aber nicht als vollwertiges Auto ).




Gruß Kieler

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haste ein werktatt fuer mich zu empfehlen?

Hallo Hisashi,

da kann ich leider nicht weiterhelfen, hatte in Berlin mit AH-Herrmann den Erstkontakt & dann gleich Katastrophe. Daher bleibe ich bei meiner Werkstatt des Vertrauens: AH Schaumann in Steegen bei Hagenow - fachlich & preislich nicht zu schlagen...aber den Kleinkram mach ich eh selbst.




Gruß Kieler

Zitat von »Hisashi«

haste ein werktatt fuer mich zu empfehlen?

In Berlin siehts mau aus mit Subaru Händlern. Wenn ich Teile brauch, fahre ich nach Teltow zum Autohaus Kolbe, meinen Outback hab ich in Potsdam gekauft, beim Autohaus Berger. Ein kleiner Familienbetrieb, ich hab mich da ziemlich wohl gefühlt, dabei bin ich bei Autohändlern immer sehr vorsichtig, ganz schlechte Erfahrungen mit unserem lokalem Toyotahändler und diversen VAG-Händlern gemacht. Leider 2h Fahrzeit von mir entfernt.

Gruß, Jörg!

aber du hast ja noch garantie und darfst eigentlich gar nichts selber machen!
du kannst in den sauren apfel beissen und einen neuen ölwechsel machen lassen, bzw. selber dann das öl einfüllen, somit bist du sicher, dass das richtige drin ist.
es gibt noch die möglichkeit, das öl checken zu lassen
hat mit https://www.oelcheck.de/ schon jemand erfahrungen gesammelt?

Ich werder das mal in Auge behalten bei meinem 2015er Forester. Den Hab ich heute für die Erste Inspektion und den Ersten Ölwechsel abgegeben. Hat jetzt 15200 Km runter, und mein Händler füllt 5W30 8100 von Motul ein.

Hier Pflege ich ein Tagebuch für meinen Forester mit LPG betreib. Da werde ich dann alles notieren.

Gruß
Mera