Subaru Community

Allmählich werden die Ersatzteile billiger

Bei EBay tummeln sich Tempomat-Fragmente.

Mein 2004er 2.0X Active hat zwar Automatik, Nebler, Glasdach.... aber keinen Tempomat.

Weis jemand, wie der Nachzurüsten ist?
Ich vermute, Steuergerät, Unterdruck-Servo und Hebel?
oder kann man auch den Elektrischen Aktor nachrüsten ?
Der Unterdruck-Geschichte traue ich bei Automatik nicht, weil dann, wenn man noch mehr am Gas ziehen müsste, damit die AT runter schaltet, ist ja kein Unterdruck mehr vorhanden.
Oder Braucht man dann noch eine Vakuum-Pumpe ?

Wäre lieb, wenn sich jemand erbarmt, mich zu erhellen.
Ich sehe jetzt immer im Prius meiner Frau, wie gechillt ein Tempomat sein kann.

Danke für die schnelle Antwort.
Bei meinem (Seligen) Peugeot 405 hat's damals nicht gereicht. Den musste ich rechtzeitig manuell runterschalten. (mit Schwarzem WAECO)
Das Nachrüsten eines Rückschlagventils und eines VW-Unterdruckspeichers vom Verwerter brachte Linderung, wenn's Grenzwertig den Berg hoch ging hat das aber auch nicht lange gereicht.

Den Subi kann ich nach Scangauge durchaus mit 960mBar Saugrohrdruck fahren, und erst wenn ich noch mehr Gas gebe, schaltet er.
Da ist definitiv kein Unterdruck mehr da.
Deshalb traue ich mich an den WAECO nicht dran.