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ckaruso

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Dienstag, 5. Juli 2016, 19:19

Klimaanlagenleitungen an den Ventilen undicht.Frage zu den dort verbauten Ventilen

Hallo,
ich habe eine Frage zu den in der High und Lowleitung verbauten Ventile.
Sind da normale Ventile verbaut oder muss die komplette Leitung gewechselt werden?
Mein Subaruhändler konnte mir das nicht sagen und in der Explosionszeichnung ist das auch nicht zu erkennen.
Von oben sieht es so aus als ob man die Ventile rausdrehen kann aber wer weiß es genau?
Wäre auch schön zu wissen was da für Ventile verbaut sind,bestimmt nichts von der Stange.
Gruß Christian

la2

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2

Dienstag, 5. Juli 2016, 19:46

Ich hatte das bisher zweimal bei mir im Geschäft das die Ventile undicht sind manchmal besteht die möglichkeit diese Ventile zu bestellen aber es gibt auch von Hella ein Set da sind unterschiedliche Ventile drinnen,
damit klappt es oftmals und das passende Werkzeug dazu ist meist das Reifenventil werkzeug für den Räderservice :)

Aber oftmals bleibt nur der umständliche Weg neue leitungen.

ckaruso

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3

Dienstag, 5. Juli 2016, 20:15

Hallo,
die sind also prinzipiell wechselbar?
Gut dann suche ich mal bei Hella nach Ventilen.
Sind als keine normalen Autoventile verbaut?
Danke und Gruß Christian

la2

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4

Dienstag, 5. Juli 2016, 20:45

Ob das bei allen ist kann ich dir nicht sicher sagen aber das sollte ja ersichtlich sein wenn da die Typischen kanten drinn sind
wie bei einem Autoventil dann geht das :)

http://www.ebay.de/itm/Serviceanschlusss…%3D151605258426

sowas ist das da findet sich normalerweise immer der Passende.
Aber du weist ja bevor du das selber machst lass die Klima absaugen sonst schießt dir das Zeug entgegen.

Sammy2802

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5

Dienstag, 5. Juli 2016, 21:15

Da die Anlage am Impreza eh leer war wegen undicht, hab ich einen Service aufgesucht, der Klimanlagen günstig befüllt. Der hatte auch die Ventileinsätze da, ist wohl Standard, sehen aus wie Reifenventileinsätze, nur größer. Sind jedenfalls einzeln wechselbar.

ckaruso

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6

Dienstag, 5. Juli 2016, 21:46

Hallo,
klar lasse ich die vorher leermachen.
Hab etwas gegoogelt und auch diverse Ventileinsatzsets gefunden und kosten auch nicht soviel.
Ich hoffe nur das die alten Ventile rausgehen und nicht fest sind, sonst wird's ärgerlich.
Meine Frau war gestern bloß bei einer kleinen Werkstatt die ein Füllgerät haben sonst nichts weiter an Zubehör.
Werde berichten wie es ausgegangen ist.
Achso die Trocknerpatrone habe ich bei Rath-Kühler aus Trier gekauft, für nur 25€+ Versand.
Wenn alles gut geht wird's ne preiswerte Geschichte. :D
Danke erst mal an euch beide. :thumbsup:

Gruß Christian

Nachfrage: Gibt es evtl eine deutsche Bezugsquelle für diese Ventile?
Bei ebay kommen die Sets alle aus China und bei Hella kan man leider nicht direkt suchen.

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STI_Berlin

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7

Mittwoch, 6. Juli 2016, 16:53

Wollte nur kurz anmerken, dass es manchmal schon hilft die Ventile wieder fest zu ziehen (schlüssel wie beim Reifenventil)
Vl kannst du dir das Ventil dann sparen, falls du es noch nicht versucht hast..

ckaruso

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Mittwoch, 6. Juli 2016, 19:59

Hallo,
das hat der Werksattmensch schon gemacht und trotzdem blubberte es noch.
Entweder ist das Ventil an sich defekt oder der Dichtungsring vom Ventil.
Leider hat sich die Pappnase von Subaruhändler noch nicht gemeldet ob man die Ventile bestellen kann bzw. ob er es getan hat.
Kommunikation ist nicht seine Stärke.

ckaruso

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9

Donnerstag, 7. Juli 2016, 16:24

Hallo,
original gibt es keine Ventile bei Subaru zu kaufen. Die Kappen dazu auch nicht also gut drauf acht geben.
Dann werde ich mich im Zubehör umsehen müssen.
Sollen ja universelle Ventile sein.
Wäre ja auch zu einfach gewesen.

Nachtrag: Die ventile nennen sich R134a/ japaner und es gibt sie bei ebay!!

Mal schauen ob sie passen.

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10

Dienstag, 26. Juli 2016, 14:38

Hallo,
habe nach dem Befüllen das gleich Problem gehabt und das Gas ist relativ schnell entweicht. (Waren nurmehr ~70g von 600g übrig nach 1,5 Monaten)

Habe den Rest beim Forstinger entleeren lassen, Ventile selber ausgebaut und damit zum Ersatzteilehändler gegangen. 2Stk für ca. 10€.
Hab auch gleichzeitig die O-Ringe bei den 2 Leitungen am Kompressor getauscht da die bei mir auch leicht geölt haben.

Wenn das Klima längere Zeit leer steht kann es schon passieren dass alle Dichtungen austrocknen und undicht werden.

LG

ckaruso

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Mittwoch, 27. Juli 2016, 21:57

Undicht

Hallo, bei dem Forester meiner Frau wird die Undichtigkeit durch gealterte Ventile entstanden sein.Dann kamen dadurch die porös gewordenen O-ringe an der Patrone dazu.
Der Rest der Anlage ist dicht das ergab das absuchen und einsprühen.
Nächsten Montag werde ich dazu kommen Patrone und Ventile zu wechseln. Bis jetzt ist auch noch genug Kühlmittel drin das die Klimaanlage noch funktioniert.

ckaruso

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12

Montag, 1. August 2016, 22:07

Wieder dicht

Hallo,
heute habe ich mich an die undichte Klimaanlage gemacht.
Hatte sie vor knapp 4 Wochen füllen lassen und heute waren trotz Undichtigkeit noch 305 Gramm drin.
Entleert in der Werkstatt nebenan habe ich mich ans Werk gemacht und alle Dichtringe, Trocknerpatrone und beide Ventile gewechselt. Ging alles recht schnell zu demontieren und zu montieren.
In der Werkstatt wieder 700 Gramm eingefüllt mit Öl und Kontrastmittel.
Bisher konnte ich kein Leck feststellen und die Druckprüfung in der Werkstatt war auch okay.
Nächste Woche lasse ich die Klimaanlage nochmal entleeren und wieder füllen um zu prüfen ob irgendwo noch ein unsichtbares Leck ist.
Wenn alles dicht ist sollten wieder knapp 700g rauskommen.
Der ganze Spaß hat mit Ventile,Patrone und Dichtungssortiment+ füllen 70€ gekostet.
Gruß

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