Subaru Community

Beim Levorg hat Subaru m.E. gezeigt, daß sie ein Auto auch schick einrichten können.

Ich fahre Subaru (Legacy), weil er groß, stark, praktisch und einfach zu bedienen ist. Das Antriebskonzept ist einzigartig und überzeugend: großer Saug-Boxermotor, Allrad, Automatik. Übersicht und Rundumsicht nach draußen ist mir wichtig und ist beim Legacy super. Innenraumgestaltung / Infotainment etc. waren dagegen nicht kaufentscheidend.

Hallo,
also ich bin für 1 Woche einen Forester SH gefahren und hab meine Eltern zu einem SJ Diesel + CVT überredet.

Mein Fazit ist, das die Autos dieser Marke ihre Qualität erst auf den zweiten Blick beweisen.

Hier gilt doch eher Funktion vor Optik den z.B. die sehr gute Rundumsicht ist Gold wert. Selber fahre ich noch keinen liebäugle aber immer noch mit der Marke.

Was mich am SJ meines Vaters nervt sind (fahre selber als Vergleich nen A6 4F Avant):
- das die Info über den innaktiven Airbag wen keiner auf dem Beifahrersitz sitzt
- das Radio / aber das kann man ja ersetzen
- etwas zu kurze Sitze
- Beifahrersitz nicht höhenverstellbar
- Schiebedach ohne Aufstellfunktion

Das kann mein Audi zwar besser, nur wenn ich überlege welche Probleme ich mit diesem Auto bisher hatte, dann würde ich den Subaru vorziehen.

Mein A6 hat nun 115tkm runter und es gab Sachen wie: Riemenscheibe fällt plötzlich ab, Differenzdrucksensor defekt, Klimasensor defekt und die Gummis der Vorderachse motzen auch langsam.
Vom Service ganz zu Schweigen, da man deutlich merkt ob man als Privatman anfragt oder als Leasingnehmer.


Mein Fazit ist daher: wenn ich nen Auto möchte, welches ich länger nutzen möchte mit halbwegs normalen Sevicekosten + Allrad, dann komme ich an Subaru nicht vorbei.

Ganz kurz `ne nicht ganz hier hinpassende Anmerkung:
Habe kürzlich irgendwo im Net gelesen, dass sich 2017 die Autosparte von FHI trennen wird, wobei die Marke Subaru bestehen bleiben soll.
Ab 2017 sollen alle Neuentwicklungen gestoppt werden. Finde leider den Artikel nicht mehr.
Alles bleibt anders....

Zitat von »Dampfmaxe«

Ganz kurz `ne nicht ganz hier hinpassende Anmerkung:
Habe kürzlich irgendwo im Net gelesen, dass sich 2017 die Autosparte von FHI trennen wird, wobei die Marke Subaru bestehen bleiben soll.
Ab 2017 sollen alle Neuentwicklungen gestoppt werden. Finde leider den Artikel nicht mehr.
Alles bleibt anders....

http://www.presseportal.de/pm/34801/3326109Die Autosparte trennt sich nicht von Subaru, sondern FHI wirdzu Subaru und stoppt alle Neuentwicklung in der Industriesparte FHI, da Subaru Automobilbau eh am meisten abwirft.

@TurboTobiXT

Danke Dir !
Da sieht man es mal wieder: so schnell werden aus unkorrekten oder unvollständigen Kurzmitteilungen der Presse dann Gerüchte!

Hallo,
fahre einen 16er xv Comfort CVT! Finde den Innenraum wohnlich. Klar die Sitze sind im Gegensatz zu meinem 06 Impreza schon schlechter eben normale Sitze.
Klappern tut gar nichts. Alles gut verarbeitet. Das Xenon war anfangs schlecht, hat sich sehr verbessert ( neu eingestellt`?) hatte das reklamiert.
Der Lack? Stimmt Katastrophe. Habe einen in Grau Metallic. 1x Wachanlage.....Kratzer! Denke es ist aber nur der Klarlack zumindest sieht es so aus.

Zitat von »svela«

Hallo ,

einige schreiben , die Qualitätsanmutung ist halt geht so , dafür ist Subaru technischt top.
Stimmt sicherlich in einigen Bereichen , in anderen sieht es anders aus.

Die Klimaautomatik hat Ihren Namen nicht wirklich verdient , Reagiert so was von langsam , da regelt man am besten gleich von Hand.
Bei der Angabe der Motorleistung ( Diesel ) war wohl der Wunsch Vater des Gedanken .
Beim wechsel vom Forester mit 147PS auf einen Passat 4motion oder Tiguan mit 140 PS muss ich immer erst in den FZ-schein nachsehen , ich bin dann immer der Meinung man hat mir ein 170PS Auto " untergejubelt " ,
oder der Forester hat nur 115 PS....
Und bei fahrten mit Wohnwagen in den Urlaub , wenn s dann auch noch etwas wärmer ist und vieleicht eine langgezogene Autobahnsteigung hoch geht , dann nimmt einem das Steuergerät auch noch 30% Leistung weg , ganz toll ,
obwohl der Forester ja eigentlich 2000 kg ziehen darf und unser Wohnwagen max.1500 wiegt.
Von dieser blöden Drehzahlanhebung ( von 800 auf 1000 U/min ) bei kaltem Motor mal ganz abgesehen , fällt auch in die Sparte ärgerlich.

Fazit:
Qualitätsanmutung geht so , technisch auch nicht besser als andere , abgesehen vom Allrad vieleicht.

War da nicht etwas mit den VW-Dieseln und den Abgasvorschriften?