Subaru Community

1000,- UPPS!
Was hat denn die Wasserpumpe gekostet? Die 100.000er ist selbst kostet ja normalerweise weniger.

cheers,
Gerd

All we'll drive ... SUBARU

1.000 Euro für ne 100.000 km INspektion sind ja schon heftig. Aber das dabei die Spannrolle und die Wasserpumpe getauscht wurden erklärt den hohen Preis.
Meine Inspektion war völlig normal ohne besondere Zusatzkosten (Wischerblätter für 20 Euro und ein Zündkabel für 22 Euro) und hat insgesamt 580 Euro gekostet. Davon 313 Euro Arbeitszeit und der Rest Material (Öle, Filter, Bremsflüssigkeit, Frostschutz usw.) Der Zahnriemen kostete damals März 2002 57,18 Euro+Steuer.

Beim Forester sind die hinteren Federbeine nach rund 100.000 km ausgeleiert. Das ist normal, da es sich ja hierbei um Federbeine mit Niveauregulierung handelt. Ich musste meine auch bereits ersetzen und hab das auch gleich vorne machen lassen. Ausserdem waren die Bremsscheiben vorne nach 140.000 komplett fertig. Die Scheiben waren innen komplett abgeschmirgelt und es schauten schon am äusseren Rand teilweise die Kühlrippen raus. Mir ist ganz schlecht geworden als ich die Scheiben sah (Das hätte ganz ganz böse enden können. Eine Vollbremsung und die Scheiben wären explodiert).

Kosten:
Federbein hinten mit Niv. 292,64 Euro pro Stück zzgl. Arbeitszeit (ca. 10-15 AW)
Federbein vorne 145,12 Euro pro Stück zzgl. Arbeitszeit (ca. 10-15 AW)
Bremsscheibe vorne 15" 80,22 Euro pro Stück
Bremsklotzsatz 75,81 Euro
Arbeitszeit 15 AW (Arbeitswerte) incl. Reifen wuchten
alles ohne Märchensteuer

Ach ja, der Klopfsensor fing vor kurzem auch an zu spinnen (Checkenginelampe an/aus/an/aus).
Klopfsensor 52,23 Euro
Arbeitszeit 2 AW
Summasummarum incl Steuer = 71,03 Euro
Ausserdem tropfte Fett aus einer vorderen Achsmanchette auf den Auspuff (stinkt gewaltig).
Achsmanschette innen 10,90 Euro
Fett 120G 9,44 Euro
Arbheitszeit 8 AW
Gesamt incl. Steuer 65,35 Euro

Ich denke mal, jetzt wird er weitere 6 Jahre bzw. 140.000 km ohne nennenswerte Problemchen schnurren. Toitoitoi *klopfaufHolz*

Andreas

Hallo!

Nur zur Info, die große Inspektion hat bei unserem RX auch 1.000€ gekostet. Ohne Ölwechsel. Den hab´ich selber gemacht.
Das waren mal 2.000DM...

Grüße

Imprezaraser

Was wurde denn alles gemacht bzw. an Teile verbaut? Eine normale Inspektion kann nicht so teuer sein.

Andreas

@rayka, bei dir ist klar warum du 1000 Euro hinblättern musstest. Immerhin war die Spannrolle und Wasserpumpe dabei. Wenn du die Kosten dafür abziehst, dann kommt deine große Inspektion auch auf so rund 550-600 Euros. Also normal.

Aber mich würde interessieren wieso Imprezaraser soviel zahlen musste. Da muss doch auch mehr als die normale Inspektion gemacht worden sein.

Andreas