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LoneRider

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1

Dienstag, 12. Januar 2016, 15:41

Forester SJ: Haube "flattert"

Hallo zusammen,

ich habe vor längerem schon auf der Autobahn festgestellt, dass die Motorhaube beim Forester SJ bei Luftverwirbelungen extrem flattert. Man sieht das aus dem Innenraum sehr stark, sie scheint gerade über den Scheinwerfern um Zentimeter zu vibrieren. Das letzte Mal habe ich so etwas bei meinem 1980er Ford Escort gesehen, bei dem hatte sich das Blech der Haube vom Rahmen gelöst. Gerade wenn einem ein anderer Verkehrsteilnehmer nah vor den Wagen zieht, ist das echt extrem. Mitfahrende haben mich schon nervös angesprochen, was denn da los sei, ob die Haube nicht richtig zu wäre - und ich selbst habe am Anfang auch angehalten und geschaut, ob sie richtig verriegelt ist. War sie allerdings immer, seither ignoriere ich das.

Es tritt meist bei >170km/h auf, wenn es Verwirbelungen durch Seitenwind oder andere Fahrzeuge gibt. Es sieht echt so aus, als würde die Haube über den Scheinwerfern ganz schnell immer 1-2 Zentimeter hoch und runter springen.

Derartige Vibrationen sind selten gut für das Material, daher wollte ich mal nachfragen, ob das noch wem aufgefallen ist...

Gruß
Markus

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2

Dienstag, 12. Januar 2016, 18:29

Hallo,

Kurze Zwischenfrage. Diesel, XT oder normaler Benziner? Die ersten beiden haben ja ne andere Luftführung wegen des Ladeluftkühlers.

Bei meinem Diesel ist mir bis jetzt nichts derartiges aufgefallen.
Ich würde es sonst in der Werkstatt checken lassen, ob es übermäßiges Spiel an der Haube oder am Haubenschloss gibt.

Gruß Basti

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3

Dienstag, 12. Januar 2016, 19:11

In der haube müssten so kegelförmige einstellgummis stecken, mit denen man eigentlich durch verdrehen die höhe der haube einstellt.
wenn die weg, oder zu weit reingedreht sind, kanns gut sein, dass das flattern daher kommt.
Ansonsten kann ich die Aerocatch Hood Pins empfehlen. Sehen super aus und die halten deine haube definitiv richtig gut fest!

Runeflinger

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4

Dienstag, 12. Januar 2016, 19:33

Vor den Ratschlägen erst mal grundsätzlich: Wer Impreza oder Forester mit Hutze fährt, sollte sich auf spürbares Haubenflattern einstellen. Das ist in gewissen, nicht zu engen Grenzen normal. Besonders schlimm wurde es bei der Carbonhaube, die ich mal hatte. Die hat sich so stark nach oben gewölbt, dass man seitlich eventuell schon unter Haube durchschauen konnte...
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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LoneRider

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5

Mittwoch, 13. Januar 2016, 13:17

Hallo,

sorry für die fehlende Angabe - habe einen Sj Diesel. Eine Hutze hat er ja nicht mehr. Das mit den Einstellern werd ich meinen Freundlichen mal fragen. Geht der Wagen eh heute hin, zur 15.000er.

Gruß
Markus

LoneRider

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6

Donnerstag, 14. Januar 2016, 12:07

Laut Freundlichem ist das Hauben flattern beim SJ bekannt, tritt öfters auf. Er hat die Haube nachgestellt und wir sollen es im Auge behalten. Ich bin gespannt :)

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7

Donnerstag, 14. Januar 2016, 15:36

Danke für die Rückinfo.

Jetzt soll man also bei über 170 auch noch ein Blick auf die Motorhaube werfen, ob sie anfängt zu flattern. Ist irgendwie nicht so super, wenn man fast 50m in der Sekunde zurücklegt.
Ich hatte irgendwie gehofft, dass die Haube, trotz unten angebrachter Luftführung für den Ladeluftkühler, genügend Anpressdruck entwickelt. :confused:

salii

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8

Donnerstag, 14. Januar 2016, 16:24

Hallo

Ich habe ein XT aus dem 2015 das ist ganz normal. Sie flattert immer mal einwenig aber ab 140 sieht man es sicher nicht mehr

MrStock

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9

Donnerstag, 14. Januar 2016, 16:33

Vor den Ratschlägen erst mal grundsätzlich: Wer Impreza oder Forester mit Hutze fährt, sollte sich auf spürbares Haubenflattern einstellen. Das ist in gewissen, nicht zu engen Grenzen normal. Besonders schlimm wurde es bei der Carbonhaube, die ich mal hatte. Die hat sich so stark nach oben gewölbt, dass man seitlich eventuell schon unter Haube durchschauen konnte...


Hatte ich weder am 02er WRX noch am 07er WRX. Auch nicht bei 200.

fams

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10

Donnerstag, 14. Januar 2016, 19:33

Bei meinem SJ BJ2014 Diesel flattert überhaupt nix, auch nicht bei Vollgas auf der Bahn.
Haube einstellen lassen!

LoneRider

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11

Freitag, 15. Januar 2016, 09:51

Jo wie gesagt, wurde eingestellt und nun soll es gehen.

Ums noch mal klarer auszudrücken: Bei allein-Fahrt auf der Autobahn war bis Tempo 200 auch nix zu bemerken. Erst wenn es starke Seitenwinde gibt oder jemand direkt davor zieht, sodass es starke Verwirbelungen gibt, dann sprang die Haube rauf und runter. Und das eben sehr stark im Vergleich zum SH Diesel mit Lufthutze. Wer sowas auch bemerkt, im Zweifelsfall einfach nachstellen lassen und dann sollte es gut sein.

Krähenjäger

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Samstag, 16. Januar 2016, 22:19

Hallo,

ja bei meinem SJ Benziner mit CVT flattert die Haube auch so ab 130 Km/h , soll die Werkstatt mal im Februar kontrollieren !

Was mich aber mehr irritiert ist die Windempfindlichkeit,wenn ich so andere Fahrzeuge auf der AB beobachte z. B. Sprinter andere SUV oder VW Bus , lässt sich meiner vom Wind mehr beeindrucken ! Das konnte ich bei meinem alten SG damals auch feststellen ,ist das bei euch auch so ?

Hisashi

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13

Dienstag, 2. Februar 2016, 21:21

Habe einen SJ5 tageszulassung gekauft. auf Der autobahn flattert die haube auch leicht bei 120km/h.
bei gegaue Betrachtung stellt man fest: Der spaltemaße von haube zu Scheinwerfergehäuse bzw kotflügel beide seiten unterschiede gibt.
nach schließen Der Haube, hat man noch platz runter Drücken zu können.
Eine werkstatt meinte Das betrifft nicht die Mobilität, somit Ist Das nicht Garantiefall. 8|
Das lasse Ich mir nicht gefallen Und habe mir MIT Kundendienst@Subaru.DE Kontakt aufgenommen. es dauert ja ewig bis sie mal antwortet......

kann einer mir mal weiter helfen bitte?

Jörgy

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14

Dienstag, 2. Februar 2016, 23:05

Habe einen SJ5 tageszulassung gekauft. auf Der autobahn flattert die haube auch leicht bei 120km/h.
bei gegaue Betrachtung stellt man fest: Der spaltemaße von haube zu Scheinwerfergehäuse bzw kotflügel beide seiten unterschiede gibt.
nach schließen Der Haube, hat man noch platz runter Drücken zu können.
Eine werkstatt meinte Das betrifft nicht die Mobilität, somit Ist Das nicht Garantiefall.8|
Das lasse Ich mir nicht gefallen Und habe mir MIT Kundendienst@Subaru.DE Kontakt aufgenommen. es dauert ja ewig bis sie mal antwortet......

kann einer mir mal weiter helfen bitte?

Im vorderen Bereich gibt es 4 Gummifüße für die Höhe der Motorhaube, die in der Höhe einstellbar sind. Einstellen fertig.
Denke daran: die Motorhaube ist aus Aluminium und somit etwas druckempfindlich. Besser die Haube aus geringer Höhe fallen lassen als mit der Hand runter zu drücken (könnte eine Delle erzeugen).

Hisashi

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15

Mittwoch, 3. Februar 2016, 00:30

forester sj5 motorhaube schief / spaltmaß

Habe einen SJ5 tageszulassung gekauft. auf Der autobahn flattert die haube auch leicht bei 120km/h.
bei gegaue Betrachtung stellt man fest: Der spaltemaße von haube zu Scheinwerfergehäuse bzw kotflügel beide seiten unterschiede gibt.
nach schließen Der Haube, hat man noch platz runter Drücken zu können.
Eine werkstatt meinte Das betrifft nicht die Mobilität, somit Ist Das nicht Garantiefall. 8|
Das lasse Ich mir nicht gefallen Und habe mir MIT Kundendienst@Subaru.DE Kontakt aufgenommen. es dauert ja ewig bis sie mal antwortet......

kann einer mir mal weiter helfen bitte?

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