So Freunde der sechs Sterne, das linke innere Antriebswellengelenk war die Ursache! Ich habe es aufgemacht und da flog mir schon alles um die Ohren. Von einem der drei Lager waren die kleinen Walzen überall, nur nicht wo sie sein sollten. Dann wollte ich das neue Gelenk auf die Achswelle stecken, passt nicht, ist zu groß
, keine Ahnung was der Teiledealer mir da angeboten hat). Eventuell gibt es einen Unterschied zweischen Schalter und Automaten? Nun war ich aber in der Selbsthilfewerkstatt und konnte unmöglich mit dem alten Gelenk dort weg. Pannendienst angerufen und mich Huckepack in den Garten bringen lassen. Neue komplette Antriebswelle geholt und eingebaut. Auf der folgenden Probefahrt kam die Erlösung, ich dachte ein neues Auto zu haben.
Das Thema kann somit als Geschlossen gelten, mein dank gilt allen Beteiligten die mit mir nach einer Lösung gesucht haben!
Und hier mal ein seltenes Bild