Keine Kompression auf einen Zylinder klingt für mich erstmal nach Kolben- oder Pleulbruch..
Das kann an den Injektoren liegen. Wenn dies der Fall ist, werden die weiteren Kolben wahrscheinlich auch nicht besser aussehen und die Injektioren müssten auch revidiert werden.
Bist du handwerklich begarbt, kennst du dich mit Motor aus ?
Wenn ja, sollte man den Motor versuchen mit einem Endoskope zu sichten. Ist dir Kubelwelle und die Lagerschalen noch ok, kann man den Block zerlegen und nur die Schadhaften Kolben tauschen.
Ist der Kompressionsverlust durch einen Überdreher und einem Ventilaufschlagen bedingt, wird es deutlich aufwändig und entsprechend teuer.
AT-Motoren sind auch nicht günstig.
Da muss der Preis schon passen und man selber reparien können, damit sich ein solches Fahrzeug lohnt
Aber nicht grundlegend zum Scheitern verurteilt !
Gruss