Hallo Runeflinger,
die Servolenkeung ist ein hydraulisches Regelsystem mit diversen Ventilen und der Servopumpe als Druckerzeuger.
Wenn sie Geräusche macht, ist sie am Arbeiten. Ohne Lenkbewegung hat sie wening zu tun, da gibt es nur einen Grundlast, da immer die Hydraulikflüssigkeit zirkuliert.
Die haupsächlichen Geräusche kommen von der Servopumpe oder vom Antrieb der Pumpe !
Sind die Rippenriemen i.O und korrekt gespannt ? Ich kenne das Geräusch bei Leerlauf und Volleinschlag, etws wimmern ist i.O, wenn der Riemen durchrutscht dann "kreischt " es förmlich. Bei Leerlauf und Volleinschlag hast du die höchste Belastung am Riememantrieb, da er langsam läuft, die Pummpe aber maximale Kraft braucht.
Da die Pumpe ja schon gewechselt ist und das Fehlerbild nur leicht verändert bleibt, gehe ich erst mal davon aus dass es nicht die Pumpe ist. Beim Wechsel müssten eigentlich defekte oder zu lose Riemen auch erkannt worden sein.
Es können auch defekte in der Lenkung und den diversen Ventilen selber vorliegen. Es macht den Eindruck, als ob das System anders regelt (arbeitet) als erforderlich. Das Bedeutet jedoch ein neues Lenkgetriebe.
Hier findest dur das Service Handbuch
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Forester/2004/ ab Seite 2593 ist das Kapitel Servolenkung ausführlich beschrieben.
Funktionsweise siehe:
http://www.kfz-tech.de/HydraulischeServolenkung.htm oder
https://de.wikipedia.org/wiki/Servolenkung
Gruß Gerald