Subaru Community

hey!

Ich hab ein 98er GT Fahrwerk in einen 98er Forester verbaut. Das ging P+P. Dann hab ich noch ein 2005er WRX Fahrwerk in einen SG verbaut. Das passte auch P+P. Ich hab nur jeweils die Domlager umgeschraubt.

Was mit Sicherheit anders ist, sind die Aufnahmen für die Bremsleitungen und die Verschraubungen der jeweiligen Originaldomlager. Sprich - das Domlager vom WRX passt sicher nicht auf den Forester.

Ob der Lochabstand an den Achsschenkeln und der Federtellerdurchmesser gleich ist, weiß ich leider nicht.

Meine Erfahrung, auch bei diversen anderen Fahrwerkskomponenten: gleiches Baujahr (oder Generation: SF-->GT, SG-WRX) passt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit. Bei verschiedenen Baujahren (bzw Modelgenerationen) gibt's dann doch kleine aber feine Unterschiede die ein P+P verhindern.

Gruß, Philipp.

Hallo Betasolberg

Frag doch mal hier im Forum MEKA, der hatte seinem Forry Turbo SG einen Techniktotalumbau incl. Fahrwerk spendiert....
der hat vielleicht nen tipp für dich.

Gruß

Andy

das hilft vielleicht:

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2076166

Da steht im Grunde das es passt mit mehreren praktischen Beispielen. Wie schon erwähnt ist die Aufnahme der Bremsleitung anders. Die muss am Forester aufgeschnitten oder ausgefädelt werden. Am WRX Dämpfer gibt es dort dann eine Halteklemme. Die Domlager sind auch umzubauen.

Ansonsten braucht man nur noch einen Spacer hinten oben, weil sonst der Forester hinten zu tief hängt. Ich hab mir bei einer Schlosserei welche mit 2 cm machen lassen. 1,5 würden auch reichen. Dann steht er satt da!

Gruß, Philipp.

Hi!

Spureinstellung war kein Problem. Sturz kann man hinten halt nicht justieren weil keine Exzenterschrauben vorhanden sind. War aber im Normalbereich.

so schaut der SG mit WRX Fahrwerk und 2cm Spacer hinten aus.



und so sah mein SF mit GT-Fahrwerk aus. Auch 2cm Spacer am Dom.



Ein sehr ähnliches Ergebnis.

lg Philipp.


PS: eingetragen? sieht Serie aus, Subaru steht drauf, fährt wie Serie (nur besser), Bodenfreiheit kein Problem...
PPS: Beim SG hab ich das Ganze noch mit einem 2005 WRX STI Stabi hinten und einer Domstrebe vorne ergänzt. Für mich jetzt perfekt!

schaut so aus: Link

und wird dort montiert: Link

greets, Philipp.