So ein Mist, ich liebe meinen Forester und jetzt droht er mich zu verlassen durch Rost, Öl, AU-nicht bestanden...
Bei den Roststellen habe ich keine Ahnung, ob sie behebbar sind.
1. Hinterachse an der Aufnahme hinten Links oben
2. Längsträger vorne wo man von Unten die Finger in die Löcher stecken kann, sind beide angegriffen, der Beifahrerseite ist durch.
3. Zylinderkopfdeckel ölen beide, Werkstatt vermutet irgendwelche Simmerringe vorne sind undicht.
4. AU nicht bestanden, zu viel unverbranntes Benzin im Abgas, CO zu hoch
5. Scheibenwischergestänge ausgeschlagen
6. fällt mir gerade nicht ein, reiche ich dann nach wenn mein Loch im Hirn wieder zu ist...
Ist es möglich tragende Teile zu schweißen und dann durch den Tüv zu bekommen?
der Hinterachsträger, passt beim Forester SF BJ 1998 ein Träger von einem Impreza? Das würde die Suche vereinfachen...
Scheibenwischergestänge sind wohl eher Peanuts, kann man die Lager austauschen? Sonst kommt halt ein gutes gebrauchtes Gestänge neu dran.
Wenn der Motor um ist, kann man vielleicht einen 2,5l-Motor einbauen? Bisschen laaahmarschig sind die 122 PS ja schon mit den 3t Gespanngewicht die ich öfters bewege. Da wären die knapp 160 PS Saugerle schon nett *g*
Ich bin gerne bereit in die Wiederbelebung der Kiste auch 2000+ Euro zu investieren. Das Auto ist für mich nix was man betriebswirtschaftlich betragen kann, es ist auch Hobby *g*
Sind doch nur noch 12 Jahre bis zum H-Kennzeichen, das sollte doch zu schaffen sein
Gruß Holger