Das heist auf deutsch? Sprich wie alt sind die Reifen?
Lass mich raten: dein Forester ist ein MY 2008 und es sind die ersten Reifen drauf? (Derzeitige Laufleistung deines Forester [und damit möglicherweise auch der Reifen]?)
Dann sind die im Idealfall auch hergestellt 2008, im schlechteren Fall schon 2007 (je nach Bauzeitpunkt deines Wagens). Damit sind die Reifen 7 bis 8 Jahre alt. Noch Fragen?
Ja das ist schon ziemlich nah dran. Ob es die ersten Reifen sind, weiß ich nicht, aber da sie genauso alt sind wie der Wagen (2008 ) liegt die Vermutung schon sehr nahe. Gesamtlaufleistung des Forester 134000km - was aber nicht 1 zu 1 die Laufleistung der Reifen ist, da im Winter ja mit anderen gefahren wird (und es ja theoretisch sogar sein könnte, das ein Vorbesitzer ihn hauptsächlich als Winterauto hatte...).
Was das Alter angeht - ich habe noch ein anderes Auto (Ford) mit zehn Jahre alten GoodYear Reifen - da quietscht nichts, egal wie sehr ich es auch provozieren will...
- äußere Umstände:
* Temperatur wurde genannt
wenn du schreibst: seit 4-6 Wochen - passt das mit grundlegenden Temperaturveränderungen in dieser Zeit zusammen?
Schwer zu sagen, in erster Linie passt es mit einem Urlaub in Kroatien zusammen, dort sind wir inkl. Hin- und Rückweg über 3000km gefahren und dort ist es erstmals aufgefallen. Seitdem achte ich drauf und auf der Rückfahrt in Serpentinen der Alpen war es extrem. Und jetzt bemerke ich es eigentlich jeden Tag. Speziell z.B. im Kreisverkehr, wenn man eher zügig unterwegs ist.
Kannst du Kurven, in denen das Quietschen auftrat mal am frühen Morgen oder späten Abend (niedrigere Temperaturen) testweise befahren um die Temperaturabhängigkeit zu bestätigen oder auszuschließen?
Werde ich nachholen.
* Fahrweise
du fährst den Wagen seit ca. 1 Jahr - hat sich dein Fahrstil etwas geändert nach der Gewöhnung?
Naja die Eingewöhnung war sicher nach wenigen Wochen durch, da war subjektiv noch nichts. Dann hat sich die Fahrweise sicher nicht mehr so sehr geändert. Dann kam der Winter - andere Reifen und andere Fahrweise... naja und jetzt fällt es erst auf.
* wo quietscht es
vorne, hinten oder beides?
Lässt sich nicht so gut ausmachen von innen, würde eher sagen vorn, aber nicht drauf schwören. Will demnächst mal auf einem leeren Parkplatz ein paar Tests starten und auch andere von außen "zuhören" lassen.
* wann quietscht es
egal wie schnell / langsam du fährst,
egal auf welchem Untergrund (oder nur auf bestimmten Fahrbahnbelägen)?
wo im Kurvenverlauf - beim Einlenken (Kurveneingang), im kompletten Kurvenverlauf oder beim Rausbeschleunigen (Kurvenausgang)?
Ich denke eine gewisse Geschwindigkeit muss erst überschritten werden (vorhin im Kreisel >40km/h), aber auch das muss ich noch genauer testen. Subjektiv hab ich aber den Eindruck, dass man es in Linkskurven eher zum Quietschen bringe als in Rechtskurven.
Zum Untergrund kann ich nichts sagen, denn außer Asphalt kann ich nur mit Schotter-/Wiesen- und leichten Geländefahrten dienen und dass es da nicht quietscht ist ja eher klar... ;-)
Würde vom Gefühl her sagen, dass es im Scheitelpunkt der Kurve am extremsten ist.
Ich würde (wenn meine Vermutung bezüglich Reifenalter zutrifft) erstmal die Reifen als Grund sehen.
Ohne deine Kurvenfahrweise zu kennen: sollte das Quietschen von den Vorderreifen kommen, dann denke ich du "überfährst" die Reifen (sprich egal wie alt oder neu diese tatsächlich sind - du verlangst mehr als sie in der jeweiligen Situation zu leisten im Stande sind).
Haben die Yokohama denn schlechte Qualität? Kenne die Marke nicht... Oder meinst du eher das Alter? Aber wie gesagt, meine Erfahrungen mit noch älteren Reifen ohne Quietschen...
Auf jeden Fall erstmal Danke für den Ausführlichen Beitrag zum Thema.
Gruß
Nano