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  • »Harlekin256« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 22. April 2015, 10:50

BD Ansauggeräusch...

Hallo Allerseits,

hat schon mal einer von Euch versucht, das boxertypische Ansauggeräusch beim Diesel zu verstärken - ohne einen Sportendschalldämpfer zu verbauen? Bei meinem seeligen VR6 hatte ich seinerzeit einen offenen Luftfilter verbaut (das klang traumhaft). Ich frage mich, ob so etwas beim Diesel vielleicht auch Sinn machen würde (Stichwort LMM). Es geht mir nicht um mehr Leistung, aber ich vermisse das schöne "Blubbern" des Boxermotors, dass man beim Diesel ja nur rudimentär hört...

Vg, Tino

steffl1

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2

Mittwoch, 22. April 2015, 11:21

Ein boxertypisches Ansauggeräusch wäre mir neu. :gruebel:
Das Blubbern des Boxermotors kommt doch am anderen Ende raus.
MY14 Subaru XV 2.0D
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3

Mittwoch, 22. April 2015, 12:42

...und entsteht im bzw. durch den Krümmer, nicht im Ansaugtrakt/Luftfilter.

  • »Harlekin256« ist der Autor dieses Themas

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4

Mittwoch, 22. April 2015, 12:46

Ich dachte immer, dass es durch das Verbrennungsprinzip des Boxers entsteht 8) und bei offenem Luftfilter die Resonanzschwingungen akustisch verstärkt werden - zumindest war das bei meinen vorherigen Fahrzeugen immer so und warum sollte es bei Subaru anders sein? Aber ich bin offen für neues Wissen...

steffl1

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Mittwoch, 22. April 2015, 16:30

Deshalb hat ja z.B. ein sti mit twinscroll Lader und equal length Header keinen Boxersound,
sondern hört sich mehr an wie ein Honda Civic.
Der Sound entsteht nur durch einen uel-Header in Verbindung mit dem Boxermotor.
Der Ansaugtrackt hat damit rein garnichts zu tun. :tschuess:
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Mittwoch, 22. April 2015, 17:06

Du hast unterhalb des luftfilters ein weisen kunststoffbehälters, nennt sich resonanzkasten. Manche entfernen ihn und bekommen dadurch ein tieferes ansauggeräusch.

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7

Mittwoch, 22. April 2015, 20:18

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