Subaru Community

Hallo,

habe folgendes Problem.

Nach dem Umbau des Fahrwerks auf KYB EXcel-G Dämpfer samt den +35mm Ironman Federn habe ich meine Original 16" Alufelgen die dabei waren mit neuem Reifen bestückt. Insa Ranger Turbo AT 215 / 65 / 16. Jetzt habe ich folgendes Problem das hinten die Reifen leicht am Federteller vom Dämpfer schleiffen. Ist das ein bekanntes Problem? Habe vor allem viel im Amerikanischen Forester Foren zu dem Thema gelesen, und da meinten alle die Reifen passen mit dem Fahrwerksumbau und den Felgen. Das tuen sie definitiv nicht. Müsste auch mindestens 40mm pro Seite Distanzscheiben draufpacken sodass ich hier genug Platz habe.

Vorne passt das. Reifen stossen auch nicht bei vollem Lenkanschlag irgendwo im Radhaus an, hinten das gleiche. Das einzige Problem ist wie gesagt die Federtelleraufnahme an den Excel-G Dämpfern hinten.

Hatte vorher Niveauregulierung, diese ist aber jetzt Gott sei Dank durch den Umbau gestorben. Thema: Hängearsch müsste ja hier auch bekannt sein.

Kennt von euch jemand das Problem, bzw. was seht ihr für Lösungen das Problem zu beheben? Wisst Ihr Distanzplatten 50mm Pro Seite oder min 40mm Pro Seite günstig im Internet?

Könnt ihr mir sagen wie lange die Original Radbolzen vom 1999er Subaru SFS Turbo sind?

Fährt von euch jemand diese Kombi und hatte die gleichen Probleme?

Wäre Super wenn Ihr mir helfen könnt.

Danke

Gruß