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Welche Gasanlage ist verbaut, Teleflex? Dann können es auch die Gasdüsen sein.
Welche Gasanlage ist verbaut, Teleflex? Dann können es auch die Gasdüsen sein.
du hast das aber gelesen, oder?
Zitat: .... hat er einen extrem unrunden Leerlauf sowohl auf Gas als auch auf Benzin.
Das ist wohl ein "Mondpreis" der Werkstatt. Die Einstellung der Ventile meines Foresters kostete 2009 ca. 850€ - da gab's auch von Subaru Deutschland vorgegebene Arbeitswerte dafür. Heute 6 Jahre später kann der Preis nicht so viel höher sein.Zitat
Unsere Subaru Werkstatt hat bis jetzt nur die Zündkerzen (und wir den
Luftfilter) getauscht und wollte direkt den Motor zerrupfen !!
Prognose waren angeblich verbrannte Ventile und Kosten von ca 3000€ die
durch eine Überprüfung der Problematik entstehen sollten.
Haben wir !
Wenn ihr wirklich die Flashlube-Nuckelflasche verbaut habt, schmeiß das Ding raus. Die Dosierung über Unterdruck erreicht nicht alle Ventile und wenn nur eines korrigiert werden muß, ist der Aufwand zum einstellen fällig.
Gasanlage muss ich nachsehen habe die Unterlagen nicht da aber bin mir sicher das es keine Telefaxe war.Welche Gasanlage ist verbaut, Teleflex? Dann können es auch die Gasdüsen sein.
Letztendlich stellte sich heraus das es einfach nur eine lose Zündkerze war.
Dein Motor brauchte bereits vor 4.000 km eine Ventilspielkorrektur und natürlich einen neuen Zahnriemen. Also nicht auf die lange Bank schieben und sofort machen lassen. Wenn das Ventilspiel auf Null geht brennt es dir das Ventil weg und dann hast du deinen Motorschaden.
Die Fehlermeldung "Fehlzündung" bedeutet nicht immer das es sich um ein Problem der Zündung handelt. Der Grund für Fehlzündungn kann auch in falscher Einspritzung (z.B. zu niedriger Benzindruck oder defekter Einspritzdüse) oder falschen/schlechten Ventilsteuerungen liegen das dann zu Fehlzündungen führt. Sogar eine defekte Lambdasonde oder Luftmassenmesser können der Grund für Fehlzündungen und unrundem Leerlauf sein.
Wie sieht es morgens aus mit dem Starten des Motors? Musst du länger "orgeln", bis er startet - besonders, wenn die Nacht kälter war?
Wenn ja, sind es höchst wahrscheinlich die Ventile mit zu geringem Spiel - zeigte sich so bei meinem Forester 2007 mit Teleflex Anlage.
Das ist wohl ein "Mondpreis" der Werkstatt. Die Einstellung der Ventile meines Foresters kostete 2009 ca. 850€ - da gab's auch von Subaru Deutschland vorgegebene Arbeitswerte dafür. Heute 6 Jahre später kann der Preis nicht so viel höher sein.
Werde ich morgen kontrollieren !Hallo xl-twin,
ich fahre auch einen SG mit 158 PS mit 40000km gekauft und gleich eine Prins Gasanlage LPG einbauen lassen. Mittlerweilen km 180000 und alles gut. Ich glaube Dein Modell ist noch nicht gasfest, drumm gehört das Ventilspiel kontrolliert. Im Motorraum befindet sich ein Typenschild u.a. mit einer Buchstaben/Zahlen Nummer die mit EJ beginnt. Die 5. Ziffer muß ein F sein dann ist lt. Subaru der Motor gasfest sprich er hat gehärtete Ventilsitze und kann dann 105000km mit LPG gefahren werden bis die Ventilspielkontrolle fällig wird.
Gruß
Markus
Zu einem Preise von 250 € gibt es für den Forester von XL-Twin die Ventileinstellung nicht!Zitat
...Ventile einstellen lassen ( kostet ca. 250,- € ),...
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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Nein , denn unter der Woche trennen mich und den Forester ca 440km.Ab gestrigem Diskussions-Beginn gestern Vormittags bis Abends wäre es sicherlich möglich gewesen, "irgendwo" sofort die Kompressionswerte
( wie mehrfach angeregt) prüfen zu lassen - und dann hier offenzulegen......
Wurde auf 12 Tropfen pro Minute eingestellt.
Jetzt zum FlashLube.
Was treibst Du?
Qualmwolken ...geht's noch?
PiMalDaumen sollte 1 Liter FlashLube fuer 10.000 km reichen ... die Dosiereinheiten haben meistens 400-600 ml Flaschen.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche ...
-p