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Dauerplus beim SJ

Moon

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1

Samstag, 24. Januar 2015, 23:18

Dauerplus beim SJ

Hallo Subaru-Freunde!
Nachdem wir vor ein paar Jahren schon mal einen Libero :rolleyes: hatten sind wir nun auf einen neuen Forester SJ Exclusive (Diesel) "aufgestiegen".... :thumbsup:
Und der braucht jetzt ne AHK mit Dauerplus für den Wohnwagen... :huh:
Hat schon wer ne AHK selbst verbaut und ggf. Dauerplus gelegt?
Wo zieht man am besten die Kabel?
Welche AHK habt Ihr gekauft ?
Habe leider beim Forester bisher null Erfahrung...allerdings schon einige Kupplungen bei anderen Autos verbaut...also nicht vollkommen planlos ;-)
Bin dennoch für alle Tipps dankbar...

VG aus der Oberpfalz

Roman

daddy

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2

Sonntag, 25. Januar 2015, 10:25

Dieses Dauer-Plus hat mir mein Freundlicher direkt von der Batterie abgenommen und nach hinten hin gefummelt. Es ist durch eine Sicherung abgesichert.
Ich weiß ja, dass man hinten im Caravan außerhalb von 220 V Strom-Quellen mindestens irgendwo in der Dunkelheit auch mal ein Lämpchen braucht.

Hinten in der Norm-Verkabelung für die AHK-Vorbereitung habe ich kein Dauerplus gefunden. Da bestünden auch Bedenken, denn allenfalls träfe man auf ein verdammt dünnes Käbelchen, wo die Angst vor dem Verschmoren umginge.

SMeister

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3

Montag, 26. Januar 2015, 07:41

Bei meinem SH wurde das vom Händler bei der Montage der AHK gleich mit erledigt...

Was er wie gemacht hat weiß ich nicht ... vermutlich hat er auch ein Kabel von der Batterie direkt nach hinten gelegt.

Dampfmaxe

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4

Montag, 26. Januar 2015, 10:41

Ich nehme an, Du möchtest die komplette Montage selbst machen.

Hast Du keine Bedenken hinsichtlich der deiner fünfjährigen Garantie?

Die wäre mir schon einen Besuch beim Freundlichen wert... :S

Moon

Anfänger

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5

Montag, 26. Januar 2015, 12:50

Naja, der "Freundliche" verlangt mal schlapp 600 Euro mehr....und es wär nicht die erste AHK die ich einbaue...und was sollte das an meiner Garantie ändern?

LoneRider

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6

Montag, 26. Januar 2015, 14:08

Hab mal für unseren SH nachgefragt - AHK war verbaut (Original Subaru, haben den aber gebraucht gekauft), aber kein Dauer-Plus. Für den Sh gibt es da seperate fertige Kabelstränge, die entsprechend verlegt werden müssen. Sollte also alles vorkonfektioniert mit Einbauanleitung erhältlich sein - ist sicher auch ne Frage der Kosten, aber ich denke ausm Zubehörbereich sieht das ähnlich aus. Für Beleuchtung etc. ist ein kleines Steuergerät verbaut, mit eigener Sicherung.

Dampfmaxe

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7

Montag, 26. Januar 2015, 19:16

@Moon

Ich fahre einen SJ Lineartronic (Benziner) und brauche bis zum Sommer auch eine Hängerkupplung.
Es wäre, mit Ausnahme der Elektrik, auch nicht meine erste Selbstmontage. Hab nur leider keine Montagehilfen mehr zur Verfügung.
Bei der Verkabelung allerdings hätte ich Bauchschmerzen, dass es bei einem Elektro- bzw. Elektronikdefekt zum Verlust des Garantieanspruchs kommen könnte.
Meine Werkstatt hat für eine nichtabnehmbare Subaru-AHK und Komplettmontage 700,- € vorveranschlagt.
Da kommt man schon ins Grübeln. Es gibt sicher auch preiswertere Fremdprodukte.
Hast Du dafür schon eine Empfehlung?
Ich würde mich Deiner Anfrage ansonsten gern anschließen.

Gruß -

Moon

Anfänger

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8

Dienstag, 27. Januar 2015, 00:03

Also ich bin momentan bei 248,- starr bzw. 318,- abnehmbar inkl. 13pol.spezifischem E-Satz...
Auch bei Subaru ist das Dauerplus (welches ich für den Wohnwagen brauche) noch nicht dabei...
So wie ich den E-satz bisher gesehen habe, ist der plug-and play!

Werde mir näxte Woche das Zeug bestellen und dann schaun mer mal....wenn ich genaueres weiß folgen Infos!

Gruaß
Roman

Dampfmaxe

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9

Dienstag, 27. Januar 2015, 07:34

Sehr schön!
Die Preise sind gut.
Bin gespannt!

Gruß
Ekkehard

carsten70

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10

Dienstag, 27. Januar 2015, 10:28

Das Dauerplus-Kit stellt den Strom ab, wenn die Zündung aus ist. Zumindest beim Outback MY13 ist das so. Das ist Mist. Ich lass doch nicht den Schlüssel stecken, wenn ich k... muss.
Daher habe ich an unserem Outback das Kabel nach vorn gelegt. Ordentliche spritzwassergeschützte Sicherung direkt nach der Batterie.
Der E-Satz von Subaru hat direkt einen Stecker für Dauerblus und Masse für Dauerplus.
Grüße,
Carsten

SMeister

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11

Dienstag, 27. Januar 2015, 13:14

Das mit dem Strom weg bei Zündung aus ist bei mir nicht so ...

Ich habe die AHK vom Autohaus einbauen lassen als ich den Forester gekauft habe.

Bei mir bleibt der Strom an, sonst hätten wir auf dem Rastplatz kein Licht im Wohnwagen gehabt.

web-alex

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12

Dienstag, 27. Januar 2015, 22:37

Bei meinem SJ wurde vom Freundlichen eine abnehmbare von ALKO verbaut.

daddy

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13

Mittwoch, 28. Januar 2015, 07:33

Zitat von »web-alex«

Bei meinem SJ wurde vom Freundlichen eine abnehmbare von ALKO verbaut.



Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
...und in Bezug auf die Frage nach der Dauerstrom-Versorgung des TE nimmst Du "den Strom mit, wenn die Zugkuppel abgenommen wird" :?: :confused:

Kartoffelbrei

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14

Mittwoch, 28. Januar 2015, 08:02

Zitat von »carsten70«

Das Dauerplus-Kit stellt den Strom ab, wenn die Zündung aus ist. Zumindest beim Outback MY13 ist das so. Das ist Mist. Ich lass doch nicht den Schlüssel stecken, wenn ich k... muss.



Ich seh das anders. In meinem Wohnwagen ist eine Batterie, die während der Fahrt geladen wird, stell ich die Zündung ab, ist die Fahrzeugbatterie vom Wohnwagen getrennt und das soll so sein. Ich steh ab und zu mal völlig autark itgendwo rum und das ist es sinnvoll, daß mir der WoWa-Kühlschrank nicht die Starterbatterie leermacht.

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