Bei meinem Forester SF ist der hintere Achsträger wohl auch vorm TÜV im Herbst fällig. Es gammelt vor allem rund um die vier Befestigungsschrauben und um die Buchsen fürs Differential. Der Wagen hat rund 290.000 km runter, aber ich würd ihn gerne noch weiter fahren, wegen Gasanlage und ansonstem gutem Zustand.
Meine Frage ist, ob ihr den Achsträger in der Werkstatt habt tauschen lassen und was ihr in etwa bezahlt habt. Gebrauchte Teile hab ich gesehn gibts regelmässig auf ebay.