Subaru Community

Moin
Kann Dir leider nicht weiterhelfen, fahre Automatik

Sperre für den Rückwärtsgang kenn ich nur von VW, Opel od. Renault, die meisten anderen Fahrzeuge haben nur eine extra Gasse für den Rückwärtsgang. Wenn Du da mit zuviel Schwung reingerätst, kann das schonmal knirschen.
Versuch einfach mal ruhiger zu schalten, dann paßt das schon.

@wilhelm: aber Du wolltest hier doch nicht sagen, dass das Getriebe nun hinne ist?

Glaub mir, "64" ist zu toppen -auch hier in der Szene. Und wenn hier ein Wettlauf "wegen der meisten Weltumrundungen starten würde", fielen etliche noch nicht volljährige Enthusiasten schon mal raus. .....Und dann würden sich die so um die 80+-Jährigen outen, die alle zusammen auf dem obersten Treppchen stehen würden - und sich aneinander klammerten ...um nicht runtergeschubst zu werden.

Geh´mal davon aus, dass dies Dein einziger bisheriger und zukünftiger Ausrutscher ist.
Das Einlegen des Rückwärts-Ganges ist so einfach nicht möglich. Hier gibt es etliche Beiträge, wo das Einlegen erst gar nicht möglich ist.
Dann gibt es meist den -richtigen- Rat, erst mal kurz nach vorn -aber nicht gegen die Wand!- zu ruckeln, damits nach hinten flutscht.

Also nicht das Selbstbewusstsein verlieren - wird schon nicht wieder vorkommen.

Hm ... meiner hat sehr wohl eine Sperre für den Rückwärtsgang ...

OK ist der Diesel mit dem 6-Gang-Getriebe, gab es das bei dem 5-Gang nicht ???

Beim 2000er Legacy war der Rückwärtsgang auch da, wo bei nem 6-Gang Getriebe der 6. ist (unten rechts). Da gabs keine richtige Sperre, nur etwas kräftiger den Hebel führen und schon gehts in den Rückwärtsgang.

Ah OK das wusste ich nicht ... danke für die Info.

Ich meine das bei meinem Forester SG auch eine Sperre drin ist, also mit normalem Kraftaufwand geht da der Rückwärtsgang nicht rein beim Fahren.
Sicher kann man auch diese Sperre mit Gewalt umgehen denk ich mal...
Bei meinem alten Justy KAD gabs diese nicht, da wurde auch ab und zu mal Zähne geputzt :-)

Gruß