...Bei Subaru scheint es so zu sein, daß das Motorsteuergerät bei Schubabschaltung trotzdem Signal 1 ( also ein / einspritzen ) gibt, obwohl in dem Moment gar nicht eingespritzt wird. Das Gassteuergerät hat sich aber am Signal 1 orientiert und dementsprechend Gas eingeblasen. DAs hat bei mir zu Fehler P0420 geführt ( Katalysator Konvertierungsrate unter Sollwert ).
Und woher soll die Einspritzdüse wissen, das sie in der Schubabschaltung ist, obwohl sie vom Steuergerät ein Einspritzsignal bekommt? Das sind die Märchen, die in einigen Werkstätten erzählt werden... Deine Anlage ist einfach nicht sauber eingestellt, dafür braucht man eigentlich nur etwas Zeit, etwas Grips und Verständnis für physikalische Zusammenhänge. Alles zusammen findet man selten bei Gaseinbauern.
@muc82: Hast Du vielleicht mal einen Link zur Anlage? Von einer Evolution Gasanlage hab ich noch nie gehört. Oder ist es die Tartarini (ital. Hersteller) Evolution?