Erfahrungen mit Forester 2,0X und der stufenlosen Lineartronic im Anhängerbetrieb?
orangina stellte die Frage in Bezug auf den Forester MY2012.
Ich möchte sie mal erweitern auf die Folgegeneration:
Hat schon Jemand Erfahrungen mit einem 2,0X und der stufenlosen Lineartronic im Anhängerbetrieb machen können?
Das würde mich sehr interessieren.
Gruß Ekkehard
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (31. Oktober 2014, 08:36) aus folgendem Grund: Titel angepasst nach Eröffnen eines separaten Threads
Dort geht es um die Kombination Diesel mit Kupplung, da passt deine Frage zwecks Saug-Benziner mit Lineartronic nicht wirklich! Daher hier ein separater "Anhängerzugfahrzeug mit Lineartronic"-Thread.
gibt`s wirklich noch keine Erfahrungen mit dem "Neuen" in dieser Ausführung und im Anhängerbetrieb?
Er ist mittlerweile doch schon fast zwei Jahre am Markt.