Subaru Community

Hallo,

bei uns sieht man schon einen normalen Forester extrem selten, aber einen mit diesen Verbreiterungen... Einmal hab ich einen bei uns auf dem Parkplatz stehen sehen, aber ich fand die Optik doch sehr "ruiniert". Bei BMW sind die Teile (glaub ich) auch besser ins Gesamtpaket integriert, sie wirken nicht so "aufgesetzt". Ab Werk kommen sie unlackiert daher und wie die Passgenauigkeit bei den Dingern ist, kann ich nicht sagen. Einzig der Schutz der Radläufe vor Steinschlägen wäre eine Daseinsberechtigung für die Verbreiterungen, ansonsten sehen sie irgendwie "komisch" aus (erinnern mich immer an die "Sportversionen" des Golf II). Wäre aber mal interessant, wie es wirkt, wenn sie lackiert sind. Dazu kommt ein subarumäßig unverschämter Preis, aber wem´s gefällt...

Vg, Tino

Da halte ich es auch mit @Harlekin256
Bis auf den Impreza ist es sehr schwierig die Subarus zu "pimpen"
Der Forrie sieht da schon mal aus wie ein tiefgelegter Dackel. Da müßte man ihn schon so zerlegen, daß er als Endprodukt nicht mehr als Forrie erkennbar ist. Die Tuningversuche können immer nur in Richtung "dezente Eleganz" oder "unscheinbare Kraft" gehen um nicht affig auszusehen.
Tja ... da haben sich schon viele die Zähne ausgebissen und den Zubehörhandel freutś
Gruß Woidl

Nun ja, breiter wird der Forry mit den Teilen ohnehin nicht wirklich, das ist aber auch nicht Sinn der Kotflügelverbreiterungen. Sie wirken m.E. nur sehr "zubehörmäßig" - irgendwie billig. Meines Wissens sind sie unlackiert, allenfalls haben sie eine strukturierte Oberfläche und ja - passen werden sie schon. Sinniger wären vielleicht solche Kunststoffteile wie beim Tiguan oder anderen (neueren) SUV, die unterhalb des Radlaufblechs verlaufen ohne über den Radlauf hinauszugehen, aber sowas gibts anscheinend nicht.

Wenn Du die Dinger anbaust kannst Du ja mal ein Foto einstellen, damit wir sehen, wie es wirkt...

Vg, Tino