Subaru Community

Moin zusammen,


Am Samstag hab ich meinen neuen gebrauchten abgeholt und bin gleich mal 450 km gefahren. Keine besonderen Geräusche. Am nächsten Morgen Richtung Norden in den Kasseler Bergen unter Last ein "Whopwhowhop" wie vom Reifen - aber nur beim Beschleunigen und am Berg. Der ADAC Mann bestätigte mir Fettaustritt an der Gelenkmanschette vorne. ( innen und Aussen), wie sich später herausstellte. der freundliche wollte beide Manschetten wechseln, stellte aber ein zu grosses Spiel des Kreuzgelenkes der Antriebswelle fest. hat er dann gewechselt. einige Merkwürdigkeiten : Es war noch genug Fett vorhanden, warum geht dann das Gelenk kaputt? Der Kilometerstand von knapp 50.000 ist ja auch nicht viel und überhaupt - wie kann ein Motor mit relativ geringem Drehmoment, der seine Last im Normalfall noch verteilt, so ein Gelenk schrotten?
Hab ich in den letzten 37 Jahren auch bei Turbomotoren nicht erlebt. ist nicht nur mein erster Subaru, sondern auch meine Erste Gelenkwelle.

Viele Grüsse

ExPanda

P.S. Die freundlichen haben das untereinander geregelt, so dass für mich nur ein Tag Urlaub hängen bleibt.

Einzelfall, keine anderen Antriebswellen?.?