Dabei ist mir aufgefallen, das der Hebel zur Tankklappenentriegelung völlig verrostet ist. ... Unter dem Teppich ist alles trocken.
Hat mein Impreza auch, der Vorgänger (MY 2001) hatte das auch und wenn ich mich recht erinnere, dann auch der Legacy davor ebenfalls. Wobei nicht der Hebel selber verrostet ist, sondern der kleine Blechwinkel, an dem der Entriegelungshebel befestigt ist.
Es scheint so, als sei die Rostvorsorge dieses kleinen Teils sehr suboptimal ausgeführt und es kommt zu Kontaktkorrosion durch die Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginneren?
Gruß
Stephan