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Engine (Motor) Kontrollleuchte blinkte - kein Fehler Code gespeichert

Waldläufer

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1

Sonntag, 8. Juni 2014, 12:34

Engine (Motor) Kontrollleuchte blinkte - kein Fehler Code gespeichert

Heute mal kurz mit meinem neuen (gebraucht-) Motor nach dem Motorwechsel ein Stück Autobahn gefahren, um langsam Vertrauen zu gewinnen. Irgendwie habe ich das Gefühl, daß der Motor (92KW) nicht so richtig Leistung bringt. Habe mich aber auch noch nicht über 150km(h getraut. Kurz und gut, ich fahre also auf leicht abschüssiger Autobahnstrecke 150 und plötzlich blinkt die Motorkontrollleuchte.

Dachte schon gleich wieder an den Lambdasondenfehler, aber die LS hatte ich ja gewechselt.

Zuhause angekommen, gleich Notebook und Auslesekabel angeschlossen und FreeSSM gestartet. Kein Fehler gespeichert (!?)

Jemand eine Idee?

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Christoph
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Waldläufer

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la2

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2

Sonntag, 8. Juni 2014, 12:37

Blinkende Motorkontrollleuchte bedeutet Zerstörende Wirkung Katalysator Motor, verursacht durch Zündaussetzer.

Waldläufer

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3

Sonntag, 8. Juni 2014, 13:00

Zitat von »la2«

Blinkende Motorkontrollleuchte bedeutet Zerstörende Wirkung Katalysator Motor, verursacht durch Zündaussetzer.
Wie das nach neuen Zündkerzen und sicher auch intakten Zündkabeln? Die vor dem Motorwechsel gespeicherten Fehler waren übrigens weg (Lambdasondenfehler).
Die Motorkontrolleuchte blinkte 3x, dann Pause. Und das ein paar mal. Danach wieder Ruhe.

Was soll ich nun machen?

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Christoph
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la2

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4

Sonntag, 8. Juni 2014, 13:32

mach am besten noch mal ne probefahrt um den fehler zu reproduzieren vlt legt es dann den fehler im fehlerspeicher ab.
sonst vlt einen Leistungsmangel bemerkt.

Waldläufer

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Donnerstag, 12. Juni 2014, 15:51

Probefahrt:

Habe mir noch ein Netzteil besorgt, um mein Notebook dann bei den kommenden Probefahrten gleich anzuschließen. Kann angeschlossenesDiagnoseinterface und FreeSSM während der Fahrt benutzen? Oder bringt das nichts? Ich muß einen mögl. Fehler ja gleich auslesen. Also müßte ich dann meinem Beifahrer sagen, er/sie solle jetzt mal hier auf "Engine" klicken, just in dem Moment, wo die Kontrollleuchte blinkt.

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Christoph
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Kartoffelbrei

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6

Freitag, 13. Juni 2014, 07:26

Dein Wagen war ja längere Zeit stromlos, kann sein, daß die ECU noch lernt und der Fehler allein verschwindet.

Waldläufer

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7

Freitag, 13. Juni 2014, 09:14

Zitat von »Kartoffelbrei«

Dein Wagen war ja längere Zeit stromlos, kann sein, daß die ECU noch lernt und der Fehler allein verschwindet.

Ja, das ist auch möglich. Komischerweise hatte meine Motorelektronik diesen "Fehler" ziemlich von anfang an. Wenn ich in der Nähe von meinem
Heimatort nach ca. 5 Min. über einen Autobahnabschnitt auf der A4 zwischen AK Aachen und Eschweiler fuhr, blinkte die Motorkontrollleuchte.

Nicht immer, aber sehr oft, so daß ich fast dachte, es liegt an elektromagnetischer Einstrahlung oder den dort verlaufenden Hochspannungsleitungen.

Diesmal war es auf der A4 zwischen Lichtenbusch und AK Aachen.

Kann Zufall sein. Vielleicht auch die Fahrweise (150 km/h) auf leicht abschüssiger Strecke?

--
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daddy

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8

Freitag, 13. Juni 2014, 11:14

Zitat von »Waldläufer«

Zitat von »Kartoffelbrei«

Dein Wagen war ja längere Zeit stromlos, kann sein, daß die ECU noch lernt und der Fehler allein verschwindet.

Ja, das ist auch möglich.
Kann Zufall sein. Vielleicht auch die Fahrweise (150 km/h) auf leicht abschüssiger Strecke?
Christoph



@Kartoffelbrei und @Waldläufer:

ECU-Erklärung halte ich auch nicht für unwahrscheinlich: Resetten ( Minuspol ab) und nach ca 30 Min. min. wieder aufstecken - Zündung an und mindestens 1 Minute bis zum Starten warten.

Die Erscheinung: Wenig- Gas - höhere Drehzahl - abschüssige Straße kann ich aus Erfahrung auch bestätigen.: Div. Blinken.
Da die Geschichte aber irgendwo auf der AB in der Walachei auftrat, gab es keine Alternative als Weiterfahren.

Sache ist dann bei Normal-Zuständen nicht wieder aufgetreten. Diesen Fahrzustand unter diesen Bedingunggen würde ich als Extrem-Magerlauf bezeichnen.

Ob darauf die Lambda reagiert, kann ich nicht sagen.

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