Subaru Community

Huhu, wenn der letzte der die Atw rausgenommen hat, Radlagerfett statt temperaturbeständiges Fett verwendet hat, kann es sein das sich das Radlagerfett verkokst hat, anders als im radlager selber, bewegt sich das fett in der Verzahnung nicht-> und kann sich festfressen.. Darum immer HighTemp verwenden Lg

Moin!

Nein, die werden nicht verklebt.

Üblicherweise ist eine Achswelle auf livetime ausgelegt, deswegen ist nicht von verkokstem ( ) oder auch drogenfreiem Fett o.ä. auszugehn...
(abgesehen davon, das an der Stelle definitiv nix verkokt, nicht mal Margarine...)

Die Joponers haben an der Stelle toleranztechnisch ein wenig verkalkuliert, aus Angst die Innenlagerschalen könnten sich im Betrieb auf dem Achswellenstumpf bewegen.

Ein wenig Zeit und Korossion und der Schrauber hat das Theater!

Es gibt für sowas Achswellenausdrücker, dabei geht aber oft das Lager schrott,
dann muß natürlich das Federbein raus und das Lager unter der Presse wiederum ausgedrückt werden...

Grüße, retseroF

Vorsicht mit dem Hammer ... das Gewinde ist schnell gestaucht und wenn du nur die Manschette wechselst hast ein Problem.
Mein Trick: Druckluftmeißel mit stumpfgeschliffenem Rundmeißel. Die Schlagzahl ist höher als die Schwingung des Achsschenkels. Fest in die Bohrung gedrückt hab ich noch jede Welle rausbekommen ohne irgendwas auszubauen.