Subaru Community

Geh mal davon aus, daß der Stoßdämpfer eine NV hat. Von außen ist die nicht zu sehen.

Ich meine meine alten NR-Dämpfer hatten so eine Art "kleiner Behälter" dran.

Nee. der SF hat auch keinen Behälter am Stoßdämpfer. Die Niveauregulierung ist von außen nicht zu sehen.

Probier's doch einfach aus...

Was schweres in den Kofferraum legen oder nen schweren Anhänger ankuppeln, Motor starten und ein paar Meter fahren. Und? Hebt sich das Heck wieder an?

Oder mess mal die Federn.
12 mm müßte NR sein.
13,5 oder mehr ist ohne.

So sah das orignal bei mir aus.
http://www.ebay.de/itm/Federbein-HR-Hint…=item5d43fccaff

M.W. gab es den SG weltweit nicht mehr ohne Niveau-Dämpfer..nur den SF gab es in einigen Ländern auch Ohne. Dann wäre ene Umrüstung eintragungspflichtig...

Gibts schon, müsste diese Teilenummer (links) sein.
http://opposedforces.com/parts/info/20360SA181/

Die Feder hat 20380SA410.

Ich häng mich hier mal mit dran.
Hab genau wie TurboTobiXT einen griechischen 2.5 XT allerdings noch vor dem Facelift von 2005. Ich hatte mit meinem ebenfalls griechischen Händler neue Stoßdämpfer vereinbart, als ich den Wagen am Montag abgeholt habe hat er mir auf der Bühne die neuen Dämpfer gezeigt und geklagt, dass er die nur bei Subaru bekommen hat und dafür ca. 300,- Teuros + Märchensteuer das Stück ablöhnen musste. Ich dachte gut und bin vom Hof gefahren. Zuhause hab ich dann bemerkt, dass der Forri hinten hängt (gemessen ca. 5-6 cm tiefer als vorne) Seither lese ich mich zu dem Thema ein, hab auch den Hängepop Thraed hier durch. Basierend auf sterzis Link zur Teileliste bin ich jetzt der Ansicht, dass es den 2.5 Turbo (DOHC) SG nicht ohne Niveauregulierung gab zumindest in Europa. Also hat meiner, entgegen der Aussage des Händlers, auch Niveauregulierung was erklärt warum er mit Dämpfern ohne hinten so drin hängt (kommt auch nicht beim Fahren hoch).
Mal abgesehen vom Hängen, der nicht stimmenden Scheinwerfereinstellung und der schlechten Sicht nach hinten (weil das Dach im Weg ist) ist das so überhaupt zulässig? Muss mir der Händler die richtigen Stoßdämpfer einbauen? Stichwort Gewährleistung. Hat da wer nen Plan oder Erfahrung, Danke.

Also wenn er hinten so tief hängt, hat Dein Händer mit Sicherheit nicht die richtigen Dämpfer verbaut.
Ist So auf keinen Fall verkehrssicher!
Die Herstellerangabe sind 435mm Mitte Achse bis Radlauf mit max 20mm Toleranz.

Ja sind sicher die falschen Dämpfer hab hinten ca. 380mm unbeladen versteht sich vorne kommen die 435mm hin. Hoffe nur der stellt sich nicht quer. Morgen ruf ich ihn an, hab zum Glück noch 500€ offen gelassen. Mal sehn was er sagt.

Wenn er sich quer stellt, biete Ihm an die 500.- Euro zu behalten und dann Ruhe zu geben, kauf die Triscan Federn für 110,- und Federnspanner für 30.- Euro, nimm Dir 2 Stunden Zeit und bau das selber um.
Ich bin froh, das ich keine NR mehr habe.

Die Stossdämpfer mit Niveauregulierung sind deutlich erkennbar, da dicker.

@sterzi
brauche ich bei den Federn ohne NR nicht auch noch andere Federteller für die Aufnahme, dachte diese seien nicht konisch und deshalb oben breiter als die Federn der NR ???

@Swiss
Aha, deshalb hing der Staubschutz so lose über den neuen Dämpfern, weil die nen kleineren Durchmesser haben.



Ach ja kann es sein, dass die original Subaru Dämpfer (ohne NR) nur einen Sticker von Sachs draufhaben?

Die Triscan Federn sind konisch.
Alle Teile konnten bei mir weiter verwendet werden.
Das mit dem Staubschutz ist mir nicht negativ aufgefallen.

Das mit dem Sachs Label ist wohl ein Zeichen dafür, das er Dir Sachs Dämpfer und keine originalen eingebaut hat.:-(

Mein Händler zeigt sich sehr kooperativ, wie es aussieht bekomme ich am Mittwoch die hoffentlich richtigen Stoßdämpfer eingebaut *aufholzklopf*. Sicherheitshalber fahr ich selbst in die Werkstatt die das macht und schau mir alles ganz genau an ;-) und wenn dann die NR nach 40tkm+ schlapp macht (das wird bei mir frühestens in vier Jahren der Fall sein) dann weiß ich ja was zu tun ist um günstig den Po wieder hoch zu bekommen.

So, hab heute Mittag die neue Dämpfer in meinen XT bekommen. Die falschen waren tatsächlich von Sachs und keine original Subaru Dämpfer. Jetzt sind tatsächlich die vergoldeten Subaru Dämpfer verbaut und der Forry steht endlich gerade. Für die Schlappe Summe von 355€ bekommt man übrigens wirklich nur den Dämpfer (wohlgemerkt einen) keine Mutter kein Auflagegummi oder gar noch den Staubschutz. Mir egal, ich musste sie ja nicht bezahlen, zumindest nicht direkt

Zur Info, trotz anders lautender Aussagen hier im Forum und auch in diesem Thread: sowohl die Erstausstattungs-Dämpfer (20360SA020 / 20360SA030) als auch die neuen Originalen (20360SA103 / 20360SA113) mit NR haben diesen kleinen Zusatzbehälter. Vielleicht gibt es ja noch Andere ohne ...

Bin jetzt jedenfalls super glücklich mit den neuen Dämpfern: ich seh wieder mehr als 50m Straße im Rückspiegel, die Scheinwerferregulierung steht wieder auf 0 und der Hängepopo ist kuriert.