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rabidi

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1

Donnerstag, 22. Juli 2004, 10:36

Bremspedal pulsiert

Hallo, ich stell das Thema mal hier rein auch wenn es sich um meinen Foreter XT MY2003 handelt.
Das Problem ist folgendes: Wenn ich eine schnelle Kurve fahre und noch in der Kurve eine Abzweigung relativ hart anbremse pulsiert das Bremspedal. Die Bremsleistung lässt nicht nach, das Pedal taucht auch nicht ab (wie im STI-Thread), einfach ein leichtes deutlich spürbares gleichmässiges pulsieren (im 0.5 Sekunden-Takt). Auch nicht das ABS "schruppen".
Ich hab mir anfangs gedacht es wäre eventuell die elektronische Bremskraftverteilung, gestern jedoch pulsierte es schon nach einer kleinen, nicht schnell gefahrenen Kurve und hart gebremst hab ich auch nicht.
Kann mir jemand helfen, nicht dass sich meine Bremse auf einmal verabschiedet, wäre nicht so toll glaub ich.
Danke für Infos
Gruss Ralph


vonderAlb

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2

Donnerstag, 22. Juli 2004, 11:08

Pulsiert das Bremspedal auch bei Geradeausfahrt? Dann könnte ich mir vorstellen, das eine Bremsscheibe einen Schlag hat (Bremsscheibe krumm). Die Bremsscheiben mal auf Risse geprüft?
Nur pulsieren in der Kurve? Vielleicht ein Radlager mit zu viel Spiel?

Oder vielleicht doch nur normales ABS-pulsieren? Denn immerhin ist das kurveninnere Rad entlastet und dadurch kann es beim bremsen schnell blockieren.

Andreas
Andreas

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rabidi

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3

Donnerstag, 22. Juli 2004, 11:17

Nein bei Geradeausfahrt ist alles normal, eben nur bei Kurven.
Auch keine ABS-Leuchte oder sonstige Leuchten.
Auf meinem Heimweg ist eine Kurve in der ich es jederzeit reproduzieren kann. Eine fast-180°rechts Kurve die ich mit 95km/h fahre und gleich danach muss ich scharf links abbiegen.
Was fällt euch sonst noch ein?
Gruss Ralph


jayjay555

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4

Donnerstag, 22. Juli 2004, 12:35

Hallo,

also ich würde auf das normale ABS pulsieren tippen. Wie Andreas schon gesagt hat ist das kurveninnere Rad entlastet und dort kommt es dann zum Regeln des ABS. Ist beim STI auch so.

Gruß Jürgen

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Gruß Jürgen

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DirkHMeier

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5

Freitag, 23. Juli 2004, 18:02

Wenn die Frequenz wirklich 2Hz ist, also alle 0,5sec einmal, dann wäre das aber viel zu langsam fürs ABS, das arbeitet doch mit 50Hz in modernen Autos...
Denke da eher an eine leicht krumme Bremsscheibe.....


Dirk


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6

Freitag, 23. Juli 2004, 19:36

@ rabidi

habe ich bei meinem STI auch, allerdings erst nach dem Event auf dem Rheinring, tippe mal auf Radlager / Bremsscheibe, meine Scheiben sind zimlich durch....

ABS pulsieren ist da doch etwas heftiger !

CU Marco


7

Freitag, 23. Juli 2004, 23:56

@ rabidi

um das ABS pulsieren vollkommen auszuschliessen, nimm doch mal die sicherung des ABS raus und fahr um diese kurve. aber lieber nur mit 85 statt 95, nicht das du dann mit quitschenden rädern in der kurve geradeaus weiterrutscht

[IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0RgAAANIVrBEDZmwZzqZhu91wm6sZ8JPB7IsYydVrslSye*z6c3pKaHoJDXcGVTXRBbU9kNf9W5leA79770DlDgRiSxD3*HcaTbQ7EoTVnAU/scoob2.gif?dc=4675452150512460778[/IMG]

Kraft kommt von Kraftstoff !!!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

rabidi

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8

Montag, 26. Juli 2004, 08:39

Danke Leute!
Das mit der Sicherung probiere ich mal.
Wäre eine Bremsscheibe krumm müsste es dann nicht auch beim Geradeausbremsen pulsieren??
Radlager wäre eventuell auch eine Möglichkeit.
Mal sehn
Gruss Ralph


rabidi

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9

Donnerstag, 27. Januar 2005, 16:31

Um abzuschliessen:
Laut Werkstatt ist es normales pulsieren wenn das Abs anfängt zu arbeiten.In meinem Fall fängt das kurveninnere Hinterrad an die Haftung zu verlieren.
Dann bin ich schnell genug in den Kurven, gut so!
Gruss Ralph



Profeus

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10

Donnerstag, 27. Januar 2005, 18:58

wird das ABS sein, ist normaaal...

hab ich auch an einer Lieblingsstelle, bergab leichte Rechtskurve, allerdings ist da der Strassenbelag wellig und der Stoßdämpfer schaffts nicht, das Rad schnell genug in die Wellentäler zu drücken.

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