Rehi,
heute habe ich mich um den Bowdenzug gekümmert, nachdem ich ihn vom Händler als Neuteil abgeholt hatte. Bei der Diagnose war ich allein, und heute half mir ein Arbeitskollege. Dabei stellten wir ganz schnell fest, dass der Zug völlig in Ordnung ist! Die Rückholfeder jedoch konnte die völlig ausgetrocknete Mechanik nicht mehr bedienen und deshalb blieb das Ganze in der "Haube auf"-Stellung hängen. Ich brauchte eigentlich nur das Ganze in WD40 (Sprühöl) zu baden und den Zug ein paar Mal zu betätigen und schon war wieder alles in Ordnung.Wenn das WD 40 "verdampft sein wird, werde ich die gesamte Haubenschließmechanik kräftig einfetten, dann sollte das wieder ein paar Jahre halten.
Also nicht gleich Neuteile ordern, sondern einfach nur den Rost beseitigen und gut fetten. Dann ist speziell mein Forester schon mal zufrieden. :-) :-)
GRuß
JimKnopf aus Muc