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ChristianB

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1

Sonntag, 19. Mai 2013, 12:09

Anhängersteckdose 13-Pol

Hallo Forrifahrer,

dieses Jahr möchte ich das erste mal mit Forri und meinem kleinen WoWa in den Urlaub fahren.
Bestellt habe ich den Wagen mit starrer AHK und 13-Pol-Elektrosatz - fertig verbaut vom Subaruhändler.
Allerdings habe ich nun ein Problem:
Kann es sein dass weder Dauerplus (Pin 9 -> 13) noch Zündungsplus (Pin 10 -> 11) an der Anhängerbuchse belegt sind?
Oder hat da der Händer was verbockt??
Ich gehe mal davon aus dass die Belegung nach ISO ist!?

Danke.

Gruß
Christian

Mr.Hias

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2

Sonntag, 19. Mai 2013, 13:13

Da hat dein Händler nix verbockt, diese Pins sind nur optional zu belegen.

Grüße

Matthias
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ChristianB

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3

Sonntag, 19. Mai 2013, 13:58

Das finde ich dann aber auch etwas schwach...
Dann brauch ich keine 13-Pol Buchse.
Weiß jemand wo man Zündungs- und Dauerplus am geschicktesten abgreifen kann,
bzw. wo das der Händler bei einer Nachrüstung tut?

MEKA

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4

Sonntag, 19. Mai 2013, 14:03

Welchen Forester hast du denn? Das wäre wichtig denn so kann keiner Antworten.

Gruß
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

MEKA

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5

Sonntag, 19. Mai 2013, 14:05

Zudem ist das nicht nur bei Subaru so, sondern bei allen 13 Poligen. Das Dauer und Zündungsplus
ist bei den Elektosätzen nie dabei sondern immer opional. Sprich das muss man sagen dass man es braucht.

Gruß
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

ChristianB

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6

Sonntag, 19. Mai 2013, 15:49

Sorry, ist ein SH, MJ 12.

Zitat

Zudem ist das nicht nur bei Subaru so, sondern bei allen 13 Poligen. Das Dauer und Zündungsplus

ist bei den Elektosätzen nie dabei sondern immer opional. Sprich das muss man sagen dass man es braucht.
Aber das muss man wissen...
Gefragt wurde ich ob ich ne 7-Pol oder 13-Pol Buchse haben möchte.
Ich bin Elektroniker und kein Autohändler - ich gehe davon aus wenn ich ausdrücklich ne 13-Pol Buchse haben möchte,
wird diese auch angeschlossen...

Naja jetzt ists so - wenn mir jemand sagen kann wie/wo die Buchse beim Händler angeschlossen wird,
würde ich mich darüber freuen, dann werde ich das selbst nachholen.
Oder zieht dieser etwa Leitungen bis zur Front?

Danke.

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

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7

Sonntag, 19. Mai 2013, 16:18

Wird so weit mir bekannt von vorne mit einer seperaten Sicherung verlegt.
Es gibt aber einen zusätzlichen Kabelbaum als Ergänzung da ist dann alles dabei.

Ja das hätte der Händler zumindest erwähnen können, das stimmt. Aber wie gesagt
es ist nicht zwingend bei 13 Polig sondern immer nur optional.

Hab grad leider die Einbauanleitung nicht zur Hand.
Lass dir doch die vom Händler geben. In der Einbauanleitung steht die Teilenummer für
den Ergänzungskabelsatz mit drin und auch gleich der Einbauablauf.

Gruß
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

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8

Montag, 20. Mai 2013, 08:57

Ja, der Erweiterungssatz für Dauerplus wird vorne von der Batterie angeschlossen. Man braucht nicht unbedingt den Subarusatz, ist aber eben schon alles dabei, was man braucht. Der Stecker liegt links im Kofferraum in der Nähe der Sicherung. Wenn du das Styroporteil links rausmachst, wirst du den Stecker finden.

9

Montag, 20. Mai 2013, 11:17

Ich habe meine "Dauerplus" alle einzeln über Schalter im Cockpit gesteuert durchgezogen, da ich diese für diverse Lampen am Anhänger brauche.
Wird wohl auch der Grund sein, wesshalb diese nicht ab Werk mit dabei sind, da sie meist für die unterschiedlichsten Dinge benutzt werden wie Lampen, Zusatzbatterien aufladen, Seilwinden, Kühlschränke oder andere Aggregate. Alle diese Leitungen brauchen andere Querschnitte und Absicherungen. Was sollen die nun für einen Kabelsatz nehmen... Das ganze ist einfach zu individuell.
Bei mir z.B. gehen Kabel nach hinten von 2.5mm2 für Lampen bis 25mm2 für eine Seilwinde....
Ich würde mir das mit dem Satz schenken und ein Kabel mit geeignetem Querschnitt selber nach hinten ziehen.

ChristianB

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10

Montag, 20. Mai 2013, 12:54

Erstmal Danke!

Zitat

Wird wohl auch der Grund sein, wesshalb diese nicht ab Werk mit dabei
sind, da sie meist für die unterschiedlichsten Dinge benutzt werden wie
Lampen, Zusatzbatterien aufladen, Seilwinden, Kühlschränke oder andere
Aggregate. Alle diese Leitungen brauchen andere Querschnitte und
Absicherungen. Was sollen die nun für einen Kabelsatz nehmen... Das
ganze ist einfach zu individuell.

Bei mir z.B. gehen Kabel nach hinten von 2.5mm2 für Lampen bis 25mm2 für eine Seilwinde....

Ich würde mir das mit dem Satz schenken und ein Kabel mit geeignetem Querschnitt selber nach hinten ziehen.
Ich werde mal anfragen was der Kabelsatz kostet.
Nur deshalb weil das Auto erst ein paar Monate alt ist und ich nicht unbedingt etwas "dazubasteln" möchte.
Allerdings gibt es eine ISO 11446 die eine Belegung der Pins 8-13, inklusive Querschnitt empfiehlt - was wohl bei den Allermeisten auch das Richtige ist ;-)
Ich kenne die Strombelasbarkeit des Steckers nicht (20A/Kontakt?), aber diesen mit 25mm² für eine Seilwinde anzufahren ist vielleicht zuviel des Guten!? ;-)

Zitat

Ja, der Erweiterungssatz für Dauerplus wird vorne von der Batterie
angeschlossen. Man braucht nicht unbedingt den Subarusatz, ist aber eben
schon alles dabei, was man braucht. Der Stecker liegt links im
Kofferraum in der Nähe der Sicherung. Wenn du das Styroporteil links
rausmachst, wirst du den Stecker finden.
Danke!
Weisst du auch wo das Kabel von vorne nach hinten verlegt wird?


Gruß
Christian

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11

Montag, 22. Mai 2017, 16:01

ich exhumiere diesen thread mal aus der versenkung, um keinen neuen aufmachen zu müssen.

meine ahk dose am legacy (bh, ez.2002, 125 ps) ist total verrostet gewesen und ich habe sie mir abgefahren beim rückwärts in den acker rein (ich brauch mehr bodenfreiheit). nun wollte ich eine neue und diese etwas höher (vor und nicht unter der stoßstange) installieren, habe sie mir besorgt nebst halterung.
leider musste ich die kabel trennen, weil die schrauben der dose so verrostet waren, dass die köpfe zerbröselt sind.
was mich stutzig gemacht hat und einiges kopfzerbrechen verursacht hat, waren die farben der kabel. sie entsprechen weder der din 72570, noch der din 72551, noch der iso 11446!

zum glück konnte ich die belegungen der alten dose übernehmen!
haben die japaner 2002 eine andere belegung, bzw. andere farben im kabelsatz gehabt? ich habe keine ahnung, wie lange die ahk schon drauf ist.

meine farben (falls wer später mal das gleiche problem hat) sind:

stecker:
-1 schwarz/ weiss
-2 schwarz/grau
-3 weiss/braun
-4 schwarz/grün
-5 grau/rot
-6 schwarz /rot
-7 schwarz/grau
-8 blau/rot
-9 rot/blau 2,5 mm
-10 gelb 2,5 mm
-11 braun grün
-12 frei
-13 braun 2,5 mm

woher kommt das alles? kann wer licht ins dunkle bringen?

kabelsatz sieht professionell aus, nicht gefrickelt!

eulach

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12

Freitag, 26. Mai 2017, 17:09

Hatte bei meinem SJ dasselbe Problem. Da mein WoWa noch einen 13-poligen Stecker hat, der kompatibel zum 7-poligen ist (7 Pole wie früher, 6 Pole rundherum), musste ich mir einen Adapter besorgen. Beim ersten Test wurde der Mangel festgestellt, worauf der WoWa-Händler die Steckdose ausmass und den Fehler feststellte. Der Emil Frey Betrieb, der die Steckdose montierte, hat dann ohne weiteres und sofort nachgerüstet. An Deiner Stelle würde ich den Mangel reklamieren.

Gustav
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13

Sonntag, 28. Mai 2017, 08:46

@eulach: danke für deine antwort, was war denn für ein defekt vorhanden?
bei mir hat es die sicherung der rücklichter zerhauen, wenn ich mit einem anhänger mit 13 pol gefahren bin. mit 7er anhänger kein problem. ich dachte aber, das läge an einem kurzen in der dose, weil die im sehr schlechten zustand war.

eulach

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14

Sonntag, 28. Mai 2017, 15:28

Soweit ich mich erinnern kann, war im Innern einfach kein Strom, also Kühlschrank, Innenbeleuchtung. Das sind ja die Sachen die bei einem normalen Transportanhänger gar nicht vorhanden sind.

Gustav
Forester SJ 2.0 Benziner

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15

Sonntag, 28. Mai 2017, 20:53

Das Dauerplus ist ja optional. Wenn das fehlt, ist das kein Mangel. Wir verbauen selten den Erweiterungssatz. Die meisten Kunden haben nen kleinen Anhänger für den Garten oder einen Fahrradträger und brauchen somit kein Dauerplus in der Dose. Wer´s braucht, bekommt die Erweiterung.

Eine 7er-Dose hab ich schon seit Jahren keine mehr montiert. Eher einen vergammelten, uralten 7er Stecker an einem Anhänger gegen einen 13er getauscht.

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16

Sonntag, 28. Mai 2017, 23:50

hast du denn bei deinen dosen mal eine solche belegung gefunden, wie ich sie oben beschrieben habe?