Hallo,
nachdem wir mit einem 1999 Forester Turbo leistungsmäßig (und mit nettem anspruchsvollen Verbrauch
) verwöhnt sind, durfte ich kürzlich den fast neuen Forester meines Schwiegerpapas fahren. Der hat Automatik und und soll rund 150 PS haben.
Meine Güte, das ist ja eine lahme Ente. Auf der Autobahn schaltet er am laufenden Band vom 4. in den 3. Gang hin und her, und das auch nur bei sparsamem Bedienen des Gaspedals. An Steigungen geht er schon mal weiter in den 2. Gang.
Also, dieses Version ist nicht sehr angenehm auf langer Strecke zu fahren.
Woran liegt es:
Ist es der verbrauchsoptimierte Motor, der trotz hoher Leistung wenig Drehmoment hat, ist es die Automatik?
Was sind Eure Meinungen?
Vielen Dank.
Viele Grüße
Dirk