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tomcat64

Anfänger

  • »tomcat64« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 2. März 2013, 22:00

Grundträger/Dachträger Forester SH

So, nun isset einen Monat her, dass ich von meinem Schweden-Benz auf den Forester gewechselt habe. In den letzten Wochen habe ich diesen Wechsel - vor allem an Tagen mit schneebedeckter Fahrbahn - nicht bereut, auch wenn ich jetzt für gewohnte Strecken irgendwie länger brauche als vorher 8| ...
Was ich ja prinzipell beim Wechsel eines Fahrzeuges hasse - das war wohl auch der Grund, warum ich in den letzten 8 Jahren drei V70 II gefahren habe - ist, dass man das meiste Zubehör (Winterreifen, Schneeketten, Anhängerkupplungen, Dachträger ...) auf einmal neu kaufen muss :cursing: . O.K., die Entscheidung ist getroffen - heulen gibt's nicht :D !
Was die Winterreifen angeht, so denke ich, komme ich durch diesen Rest-Winter durchaus noch mit den montierten M+S-Reifen (ohne Schneeflocke), doch als passionierter Wintersportler und Wintercamper werde ich wohl im Herbst einen Satz echter Winterreifen kaufen, wobei sich für mich die Frage stellt, ob es denn originale Subaru-Alus werden oder irgendwelche der neu angebotenen "Winter-Alus" anderer Hersteller. Ich denke, da kommt es auch auf den angebotenen Reifen an 8) .
Was mich jetzt für den Sommer bewegt :confused: , ist, einen ordentlichen Dachträger (Relingträger) zu kaufen, damit ich zwei Fahrräder auf dem Dach transportieren kann. Klar, ich weiß, ein Kupplungsträger ist besser, doch brauche ich die Kupplung für den Wohnwagen, den ich mitzunehmen wünsche. Auf dessen Deichsel stehen schon zwei Räder, also müssen zwei aufs Dach! Der Originale ist mir einfach zu teuer, vor allem wenn ich zu erkennen glaube, dass es sich um einen Mont-Blanc handelt, der ca. 100 EUR günstiger ist. Aber auch der kostet 130 Ökken. Tut es da nicht auch einer von ... :traurig: ja, von wem denn?
Kann mir jemand von euch da bei einer Entscheidung helfen :tschuess: , indem er mir von seinen Erfahrungen mit seinem Relingträger berichtet? Irgendwie gibt es keine wirklich aussagekräftigen Test zu diesem Thema. Ach ja, meine Fahrradhalter sind von Thule ... was aber nicht heißen soll, dass auch der Grund(Reling-)träger von Thule sein muss!
Jetzt schon einmal ein kräftiges "ARIGATO" für euer Antworten :) !
TomCat64

OK1

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2

Samstag, 2. März 2013, 22:29

Ich habe den von Thule. Teuer, aber top! Jeder Fuss einzeln abschliessbar. Passt perfekt. Würde ich wieder nehmen.


Gruss
Herbert

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3

Sonntag, 3. März 2013, 13:08

Hallo

Ich kann OK1 nur zustimmen...

Ich hatte bisher nur Thule Träger auf meinen Autos und bin absolut überzeugt von dem System.

Subi-Lu

Profi

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4

Sonntag, 3. März 2013, 19:00

Hallo!

Ich kann mich meine Vorschreibern nur anschliessen.Lieber etwas mehr Geld ausgeben.

Gerade hab ich mir auch neue Grundträger gekauft.56€.Geiz war geil.Die Dinger sind eben das Billigste vom Billigen.

Die Klammern gingen kaum weitgenug aufzudrehen,als das es über die Reling gepasst hätte.Noch ne Umdrehung mehr aufgedreht,klapper,polter...

ist mir Schraube und Klemmung aufs Forri-dach und dann am Kotflügel nach unten gerappelt.Und dann mal alles wieder zusammenfrickeln..........

Den Kauf hab ich bereut!

Gruss Jörn! :)

Dampfmax

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5

Sonntag, 3. März 2013, 19:47

Hallo tomcat64,

Mit dem Forry gewöhnt man sich automatisch eine gewisse Gelassenheit an.
Hat ja auch was!

Da wird die Fahrzeit relativ.
So jedenfalls ist meine Erfahrung.
Wiklich kein Grund zum Heulen. ;)

Wintercamper- sehr sympathisch!
War ich auch lange Jahre.
Heute bin ich auf den Hund gekommen und bin der Meinung, daß der Forester das perfekte Auto für Beides ist!

Zum Dachträgerproblem:
Ich kann nach verschiedenen Erfahrungen auch nur Thule empfehlen. Super stabiles und universelles System mit Langzeitgarantie!

Gerade habe ich meine Thule- 860 Rapid System, 2x108 cm Aero Bar- Universal-Träger zum Verkauf angeboten.
Komplett mit zwei Fahrradhaltern.
leider wohne ich etwas weit entfernt....

Na dann - viel Spaß mit dem Forry und dem Caravan am Haken! :)

Gruß -
Ekkehard

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6

Montag, 4. März 2013, 13:34

Hallo Wintercamper,

Ich hab die Yokohama GeolanderAT-S ganzjährig drauf.

Verschleiß ist beim Forry kein Problem, nach jetzt 35.000km haben die Reifen ca. 2mm verloren.
Incl. diversen WoWa Touren.
Winterreifen + Sommerreifen müsste ich also alle 3 -4 Jahre wegen Alter entsorgen.
Da entsorge ich lieber einen Satz AT-Reifen, nach 4 Jahren oder wenn die bei 4mm angekommen sind.

Fahrverhalten ist Sommer wie Winter gut. Man bekommt den Wohnwagen auch von der nassen Wiese damit.
Auch wenn gleich der Proteststurm losbricht: Winterreifen hab ich nicht vermisst.
Der Frontkratzer meiner Frau bremst und lenkt mit neuen Michelin Alpin auch nicht merklich besser.

Indigo

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7

Dienstag, 5. März 2013, 05:13

Servus FrankenFrank,
ist zwar etwas OT, aber mich würde interessieren:
Singen die Reifen beim Fahren, bei welcher Geschwindigkeit? Wie sind die Reifen bei Schnee im bergigen Gelände?

Gruß
Peter
Gruß Petri

tomcat64

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8

Samstag, 9. März 2013, 18:36

Wollte nur mal Danke sagen ...

Vielen Dank für eure Beiträge. Ja, ich habe mir schon gedacht, dass Thule das Mass aller Dinge ist. Mein letzter Schwedenpanzer hatt auch Dachträger von Thule, auch wenn Volvo draufstand. Und, die waren genial zu montieren. Also, danke nochmals.
Was die Geolander von Yokohama angehen: Anfang Februar, als es so stark hier in NRW geschneit hatte, bin ich mit den Dingern gut zurecht gekommen. Nur beim Bremsen und Kurvenfahren habe ich meine Michelin Alpin PA4 doch ein wenig vermisst. Aber, ich wusste gar nicht, wie gut man mit Allrad Driften kann *lach*
Bis denne ...

Indigo

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9

Samstag, 23. August 2014, 20:39

Servus midand!

Die Reling des SH ist doch nur an der Aussenseite schräg. Quasi ist nur aussen das Trapez vorhanden. Wie sieht es da an der Innenseite der Reling aus, wenn der Relingträger angeschraubt wird. Liegen dort die inneren Backen an der Reling an?
Kann bittte jemand Bilder einstellen, mit angebautem Dachträger beim Forester SH ?
Der SG hat ja ein volles Trapez, beim SH ist dies nicht mehr so.

Danke
Peter
Gruß Petri

OK1

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10

Samstag, 30. August 2014, 15:46

Nein,die liegen nicht an. Nach unten öffnet sich ein Winkel von etwa 10°. Ungefähr. Können auch 2-3 mehr oder weniger sein, ich kann das schlecht schätzen. Ein Bild könnte ich dir höchstens mailen (soeben geknipst), hier kriege ich es nicht rein.

Indigo

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11

Samstag, 30. August 2014, 15:59

Nein,die liegen nicht an. Nach unten öffnet sich ein Winkel von etwa 10°. Ungefähr. Können auch 2-3 mehr oder weniger sein, ich kann das schlecht schätzen. Ein Bild könnte ich dir höchstens mailen (soeben geknipst), hier kriege ich es nicht rein.

Dann spannt es den Träger nur auf der Oberseite der inneren Backen? Ist das richtig?

Ist dann wirklich eine stabile Verbindung gegeben?

Gruß
Peter
Gruß Petri

OK1

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12

Samstag, 30. August 2014, 17:07

Dann spannt es den Träger nur auf der Oberseite der inneren Backen? Ist das richtig?

Ist dann wirklich eine stabile Verbindung gegeben?

Genau. Spannt innen nur oben an der Kante ein. Außen ist es bündig. Sitzt aber bombenfest.
Das mit der Innenseite habe ich heute Mittag tatsächlich erst beim knipsen gesehen. Wer schaut da schon hin? :D

Indigo

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13

Sonntag, 31. August 2014, 07:22

Naja, ich informier mich halt, bevor ich was kaufe. Nicht daß ich zweimal kaufen muß :S
Welchen Träger hast du denn genau? Thule oder Atera?
Gruß Petri

OK1

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14

Sonntag, 31. August 2014, 08:36

Thule