Hallo an Alle!
Ich bin hier neu. Eigentlich nicht, denn ich wurde nach dem Reset rausgeworfen.
Ich bin jetzt die ganzen Jahre Diesel gefahren. VW und mehrere Octavia. TDI, Pumpe Düse und
Comman Rail. Aber so was habe ich noch nicht erlebt oder davon gehört. Meine Diesel mussten
sich nicht kalibrieren. Oder ich habe es nicht bemerkt, kann sein.
Ist das ein Boxer-spezifisches Problem oder wie muß ich das verstehen. Ich kann mir das nicht vorstellen,
da ich der Meinung bin, daß das nichts mit Boxer oder Reihenmotor zu tun hab.
Kann mir das mal jemand erklären.
Ach so ich fahr jetzt einen Fori und einen Outback 2007 AT mit LPG.
Bekomme bei dem Outback auch die Gasinjektoren gewechselt, da eine defekt ist.
Gruß Pundi