Subaru Community

Hallo, Liebe Kollegen,

Ich bräuchte dringend eine auskunft, ich fahre schon lange ohne dpf und das funktionierte anfangs nicht gut, bis ich die differencdruck geregelt habe, lange geschichte kurze frage....

weiß jemand was der fehlercode P1472 bedeutet?, kann sein das ich beim nachjustieren den hinteren drucksensor zu tief reingesteckt habe?
der wagen zeigt dann am amaturenbrett die motorkontrolleuchte und esp ausgeschlalltet also der typische not-modus, lässt sich aber genauso fahren wie wenn keine zeichen da währen, ich wollte schon länger logen und warte noch immer aufs kabel das bald eintrifft.

lg

leider nicht drunter, das eigenartige ist das er zwar den notfallprgramm modus anzeigt aber er sich komplett gleich kraftvoll bewegen kann.

das habe ich gefunden naja http://www.subaruforester.org/vbulletin/…de-p1472-70455/

niedriege spannung? inwiefern? kommt zuwenig druck zum dpf sensor? das passiert wenn ich ihn auf 4500 umdrehungen habe da muß er doch einen ordentlichen druck haben.

lg und vielen dank für die antwort

Lieber Claude es war unmöglich an genau dieser stelle zu bohren wo du gezeigt hast, da man sich nirgends abstützen konnte, und ich allein beim bohren für ein loch 3 edelstahlbohrer verbraucht habe.
hmmm das muß doch zum lösen sein der wagen geht so verdammt gut eine zeitlang auch wenn die fehlermeldung kommt, nichts raucht.

also so wie ich es verstanden habe ist die difference der beiden "luftdrücke" zu wenig was eh klar ist wenn es durch ein hjs kat geht, die fehler lassen sich leicht mittels dash daq löschen und kommen bei zügiger fahrweise immer wieder.
kann man nicht den sensor manipulieren das dürfte doch nicht so schwer sein?
oder könnte man über einen verschiedenen schlauchdurchmesser das low vermeiden?

ich bin jetzt eigentlich schon so weit das ich mir wirklich ein freiprogrammierbares steuergerät überlege, weiß jemand ein gutes für den diesel?

wer einmal den unterschied zwischen dpf leistung und ohne dpf plus ecutek gespürt hat der will sicher nicht mehr darauf verzichten.

heute wieder mal fehlercode motorkontrollleuchte aber kein notmodus, weitergefahren und gelöscht und ist dann trotz 70km rasanter fahrweise nicht gekommen , nichts raucht fast perfekt, vielleicht krieg ich den weg dann ist alles perfekt

lg