@-Prodriver
diese Deffinition ist beim einem E-Gas leider sehr irreführend, da es keinen direkten Zusammenhang zwischen Drosselklappen und Gaspedalstellung mehr gibt.
Der Zusammenhang wird allein von Fahrpedalkennfeld, sowie den entsprechenden Mengenbegrenzungen erzeugt.
Gerade beim Diesel "passt" es noch weniger, da die Drosselklappe nur im Zuge der Emmissionsreduktion einfühtr wurde und diese bei Drehzahlen >2500rpm IMMER komplett geöffent ist, unabhängig der Pedalstellung und des Farerwunsches.
Daher bitte die Fahrpedalstellung in "0" und "100%" aufteilen oder Begriffe "Idle" (Leerlauf) und "WOT" (Vollgas) verwenden
Danke...
Wenn du das Signal im Motorraum brauchst,kannst es auch vom ECU nehmen.
Die ECU des Diesels ist im Innenraum, daher gibt es das Signal des Fahrpedals Motorraum in der Serie nicht