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Quietschende Kupplung, Vibrationen im unteren Drehzahlbereich, Bremsenfrage

homer0815

Anfänger

  • »homer0815« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 15. November 2010, 16:40

Quietschende Kupplung, Vibrationen im unteren Drehzahlbereich, Bremsenfrage

Hallo an alle,
ich bin seit ca 2 Monaten ein Besitzer eines Legacy 2.0D MY09 und hätte mal ein paar Fragen an die Community.
Es betrifft verschiedene Themengebiete, von daher hoffe ich, dass dies hier das richtige Forum ist.

1. Kupplung
Jetzt wo es nasskalt draussen ist, ist mir aufgefallen das die Kupplung beim einkuppeln quietscht.
Ich wollte mal nachfragen in wie fern das "normal" ist, da es ein Vorführwagen eines Autohauses war und ich nicht weis, wie der Legacy die ersten 15.000km gefahren wurde.
Es ist kein Schlupf oder sonstiges spürbar, ich will halt nur nicht, das die Kupplung erst nach Ablauf meiner Garantie den Geist aufgibt weil keiner bei der Inspektion nach geschaut hat.
Also sollte ich das Autohaus darauf aufmerksam machen oder ist das ganz normal?

2. Vibrationen bei 1800-2000rpm ...
... besonders bei Bergauffahrten. Sind die normal und boxerbedingt oder ist irgendwo was lose?
Ich habe in einer Sichtprüfung nichts gefunden.

3. Hillholder
Ich habe die Limousine mit 5 Gang Handschaltung - hat die überhaupt den Hillholder eingebaut? Bis jetzt habe ich noch nichts davon bemerkt.

4. Bremsen
Ich hatte bei Audi und BMW immer gute Erfahrungen mit EBC Scheiben und Belägen gehabt. Leider habe ich keine Scheiben für den 2.0d gefunden.
Kann ich dei Scheiben für den 2.5 bzw 3.0 einbauen oder gibt es da bauliche Unterschiede zb bei der Belüftung?

Danke schon mal für alle Antworten.
MfG

redguy

Fortgeschrittener

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2

Montag, 15. November 2010, 17:19

Hallo auch und Glückwunsch zum Legacy!

Zitat von »homer0815«

1. Kupplung
Jetzt wo es nasskalt draussen ist, ist mir aufgefallen das die Kupplung beim einkuppeln quietscht.
Ich wollte mal nachfragen in wie fern das "normal" ist, da es ein Vorführwagen eines Autohauses war und ich nicht weis, wie der Legacy die ersten 15.000km gefahren wurde.
Es ist kein Schlupf oder sonstiges spürbar, ich will halt nur nicht, das die Kupplung erst nach Ablauf meiner Garantie den Geist aufgibt weil keiner bei der Inspektion nach geschaut hat.
Also sollte ich das Autohaus darauf aufmerksam machen oder ist das ganz normal?

Geht mir bei meinem 08er Legacy auch so, scheint aber kein größeres Problem zu sein. Das Qiuetschen verschwindet nach ein paar Metern Fahrt, sodass da wahrscheinlich wirklich nur irgendwo in der Kupplung ein Kondenswasserfilm verschwindet.

Zitat von »homer0815«

2. Vibrationen bei 1800-2000rpm ...
... besonders bei Bergauffahrten. Sind die normal und boxerbedingt oder ist irgendwo was lose?
Ich habe in einer Sichtprüfung nichts gefunden.

Aus welcher Richtung im Auto kommen die Vibrationen?
Wenn eher hinten und unten, dann ist das der Auspuff und das ist serienmäßig so. Manche (u.a. ich) empfinden den seichten brummenden Klang als angenehm, andere wiederum stört er. Ist aber kein Defekt.
Wenn die Vibrationen woanders herkommen (Motorraum?), dann sollte man nochmal schauen ob etwas lose ist.

Zitat von »homer0815«

3. Hillholder
Ich habe die Limousine mit 5 Gang Handschaltung - hat die überhaupt den Hillholder eingebaut? Bis jetzt habe ich noch nichts davon bemerkt.

MY08 und MY09 haben leider keinen Hillholder, die Modelle davor und danach aber schon.

Avenger

Fortgeschrittener

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3

Mittwoch, 17. November 2010, 12:21

Willkommen im Forum!

1. Kupplung

Meine hat bisher keine wirklichen Probleme gemacht. Jedoch muss ich gesetehen dass sie dieses Wochenende etwas geruckelt hat als ich im Stau stand.
Ansonsten ist jedoch alles in Ordnung und das nach einer Laufleistung von 41'000 Km in rund 14 Monaten. Das Quietschen ist absolut normal und verschwindet auch bei mir
nach wenigen Minuten. Im Sommer ist davon garnichts zu merken.

2. Ruckeln

Handelt es sich hierbei um Vibrationen oder effektiv um ein Ruckeln vom Antrieb her? Bisher ist bekannt, dass zwischen 1700 - 2000 U/min ein "Brummen" entstehen kann.
Dies vorallem dann, wenn in hohen Gängen leistung abgefragt wird (3. / 4. / 5. Gang). Jedoch empfinde das bisher als nicht weiter schlimm, nur etwas störend. Hat deiner das denn auch im 1. und 2. Gang?

Hoffe dass du soweit zufrieden bist und dir der Legacy diesen Winter treue Dienste leistet :)

mfg
Marcio