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Carbonteile für Impreza ab MY 2008

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mathip

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Dienstag, 10. August 2010, 17:07

Carbonteile für Impreza ab MY 2008

Ich würde gerne diesen thread öffnen damit speziell für alle diesel fahrer die interesse an carbon teilen haben sich austauschen können im speziellen was die kompatibilität der teile in vergleich zu den bezinmodellen gibt, tips und tricks bei montage erwünscht. 8)

Mich persöhnlich würde vorallem ein Carbon dach interessieren, nicht nur weil es sicher gut aussieht sondern weil ich mir gut vorstellen kann das man dadurch die kurvenlage noch deutlich verbessert :D

Ansonsten währs interessant zu erfahren welche teile man schon erhalten kann, wie die erfahrungen damit auschauen (montage haltbarkeit etc)

lg :P =)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mathip« (11. August 2010, 00:22)

Turbo_Sarah

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Mittwoch, 11. August 2010, 11:08

Zitat von »mathip«

Mich persöhnlich würde vorallem ein Carbon dach interessieren, nicht nur weil es sicher gut aussieht sondern weil ich mir gut vorstellen kann das man dadurch die kurvenlage noch deutlich verbessert :D



Ich möchte deinen Entusiasmus nicht unnötig bremsen, aber dir ist schon klar, dass eine Gewichtserspartnis von wenigen 10Kg, solange sie nicht gerade an den höchten Punkten stattfindet, den Schwerpunkt nicht besonders beeiträchtig und somit die Kurvenlage nicht verbessert ?!

Gerade wenn du ein Fahrzeug mit eh schon niedrigen Schwerpunkt hast, bei dem die Hauptmasse wei unten angesiedelt ist.

Eine Tieferlegung oder eine breitere Spur wird deutlich mehr Fahrdynamik erreichen, als eine um 10kg leichtere Motorhaube

Gruss Sarah

piametak

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Mittwoch, 11. August 2010, 11:32

@mathip

sorry - carbondach ? :gruebel:

also ich würde mal sagen , wenn du einen turbo fahren würdest und alles ausgereizt hättest
könntest du dir darüber gedanken machen .... :prophet:

in deinem fall carbonfolie für`s dach - wem`s gefällt

und für die strassenlage ein gewindefahrwerk :thumbsup:

billiger als ein carbondach und du wirst deinen wagen nicht wiedererkennen ...

gruss piametak :tschuess:

mathip

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Freitag, 13. August 2010, 00:07

@piametak
der diesel ist ebenfals ein turbo, und ja physikalisch betrachtet können aus 10 kilogramm durch fliehkräfte locker 100 kg entstehen ich bitte um ein besseres verständnis der physik, mir ist klar das 10 kg mehr oder weniger kaum eine rolle spielen.
um ein beispiel zu nennen wenn zb zwei personen mit leicht unterschiedlichen gewicht sich an den armen fassen und sehr schnell drehen ( ringa ringa eier) und dann ur plötzlich die hände loslassen dann wird die schwere person um einiges weiter fliegen sprich mehr und mit größerer kraft nachhinten geschlödert.
das gleiche prinzip mit den carbon teilen die je weiter vorne , hinten oder auch in die höhe mehr gewicht in bewegung umsetzen.

lg

derJapaner

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Freitag, 13. August 2010, 07:06

8)
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スバルスピリット

Alain

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Freitag, 13. August 2010, 07:33

Trotz deiner schönen Ausführung halte ich es für völlig sinnfrei dir ein Carbondach einbauen zu wollen! Weil vorher kannst du noch viel viel mehr machen ;) Da würde ich zuerst bei den Teilen anfangen die einfach abzu- wieder einzubauen sind! Also Haube, Kotflügel, Heckdeckel dann müsste ja der ganze Innenraum raus Isolationsmatten etc. Dann würde ich vielleicht über ein Carbondach nachdenken ;)

Gruss Alain
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mathip

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Freitag, 13. August 2010, 14:06

Nun ja die haube habe ich schon und ja natürlich bevor man an soetwas denkt wie ein dach kann man noch andere sachen machen wie das heck, wobei mir noch nicht ganz klar ist wie das bezüglich eines spoliers das heißt ob sich der spoiler auszahlt da er ja auch den wagen wie ein gewicht herunterdrückt, in dem fall allerdings durch aerodynamische kräfte ;-) die sich allerdings mit der geschwindigkeit konstant verändern, hmmmm nachdenken muß am besten währe eine heckklappe aus carbon plus vormontierten heckspioler ;-)

Alain

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Freitag, 13. August 2010, 14:14

Wenn du schon so weit gehst und ein Carbondach einbauen willst würde ich vorher über Makrolonscheiben nachdenken. Bezüglich des Spoilers du hast mehr Antriebsdruck nicht mehr Gewicht ist nicht das Gleiche ;)

Für was willst du dein Auto danach brauchen?

Gruss Alain
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mathip

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Samstag, 14. August 2010, 11:54

@ Alain ZUM GAAASS GEBEN :)

piametak

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Samstag, 14. August 2010, 13:09

@mathip

wer so drauf ist wie du ... :thumbsup:

dem würde ich empfehlen : diesel beim freundlichen in zahlung geben

und einen STi 2011 bestellen :s_lecker:

ich glaub nähmlich du bist im falschen lager :nixwieweg:

gruss piametak :tschuess:

Alain

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Montag, 16. August 2010, 07:38

Genau deshalb habe ich nachgefragt ich würde dir auch empfehlen umzusteigen bevor du x-Tausend Euro in einen Diesel investierst ;)

Gruss Alain
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mathip

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Dienstag, 17. August 2010, 22:33

das ist lieb von euch und auch ein wunsch von mir aber ganz ehrlich kann ich mir das ned leisten, 50 000 euro für den neuen in den laten kriegst ja nichts rein, naja und 20000 euro für meinen diesel plus sportpacket mit dem ich eigentlich schon sehr zufrieden bin, ich glaube aber trotzdem das noch einiges an karft und möglichkeiten in "dieser trüben diesel brühe" schlummert. ;-()

Alain

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Mittwoch, 18. August 2010, 07:24

Spar dir das Geld beim Dieselfahren und dann kannst du später einen STI kaufen ;) Sorry ich will dir ja nicht dein Freude nehmen aber dein Projekt ist für den Mülleimer :wacko: :whistling: Du investierst jetzt massiv Geld um zu merken hmm ich komme nicht mehr weiter ;(

Gruss Alain
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Mittwoch, 18. August 2010, 12:54

und wahrscheinlich bist du am ende immernoch langsamer als ein sti. :hmm:

mathip

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Donnerstag, 19. August 2010, 16:01

mal schauen eines tages werde ich sicher sti fahren, aber daweil verweil ich noch in der trüben brühe um erfahrung zu tanken, blooob, und sag niemals nie :-)

mathip

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Freitag, 17. September 2010, 21:12

Hätte eine frage bezühglich der kotflügel aus carbon sind sie kompatiebel mit dem imperza diesel sport, und werden breiter? oder passen sie gar nicht?

dann suche ich noch einen heckspoiler aus carbon, der ebenfalls compatiebel ist.

lg und vielen dank für die tips im voraus

Alain

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Samstag, 18. September 2010, 10:46

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Dienstag, 21. September 2010, 09:08

Zitat von »mathip«

Hätte eine frage bezühglich der kotflügel aus carbon sind sie kompatiebel mit dem imperza diesel sport, und werden breiter? oder passen sie gar nicht?

dann suche ich noch einen heckspoiler aus carbon, der ebenfalls compatiebel ist.

lg und vielen dank für die tips im voraus

Ja passen auch auf nen Diesel und sin 10mm Breiter. Gutachten in Arbeit!
Heckspoiler haben wir auch aus Carbon von Seibon:
http://www.seiboncarbon.com/product.php?…-+GRB&year=2008
hierfür sind aktuel noch keine Gutachten beauftragt da die nachfrage zu gering ist...
www.TA-Performance.de

mathip

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Mittwoch, 22. September 2010, 00:05

sehr cool der spioler genau soetwas suche ich, was kostet der???

mathip

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20

Mittwoch, 22. September 2010, 00:12

bezühglich der kotflügel, sind bei einer bestellung der linke und rechte dabei? nur vorne oder nur hinten? oder bezieht sich der preiß auf nur einen kotflügel?
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