Subaru Community

Hallo

Ich kann nur vom Turbo sprechen, nehme aber an dass es beim Diesel ähnlich sein dürfte. Der Motor hat nur einen Öldruckschalter der ab einer gewissen Druckschwelle reagiert. Es wird also nicht über den kompletten Bereich gemessen. Der Schalter befindet sich unter der LIMA und ist von oben zu sehen wenn man an der LIMA vorbeischaut. Das Lämpchen leuchtet wenn etwas mit dem Druck nicht stimmt, aber wenn es leuchtet ist der kritische Bereich bereits erreicht. Man sollte also lieber nicht warten bis die Lampe leuchtet und lieber vorher den Ölstand kontrollieren. Beim Diesel ist der übrigens exakt 5 Minuten nach abstellen des Motors zu messen.

Gruss Philip

Hallo philipooo,

warum muss man eigentlich exakt 5 Minuten nach Abstellen des Motors den Ölstand messen?

Die Angabe kommt aus dem Fahrzeughandbuch. Über den Hintergrund kann ich nur Mutmassen, aber ich denke das der Füllstand eben nur dann korrekt abgelesen werden kann weil das Öl genau in dem Moment ausreichend abgesenkt und dickflüssig genug ist, als zuvor oder danach. Und eben genau in dem Moment stimmt der Ölstand mit den Markierungen auf dem Ölmessstab überein.

Gruss und schönes Wochenende
Philip