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ich denke, dass hat mit der Abgastemperatur zu tun. Beim Regenerieren ist die Abgastemperatur viel höher. Beim Partikelfilter hats dann um die 800C°. Daher ist er lauter.
Normalerweise hats dort nur um die 200-300 Grad°
icg glaube nicht das ein einfaches wegfallen des ESd den Turbo zum rumspinnen bewegt?? (wenn sonst nichts gemacht ist)
Zitat
Beim regenerieren solen die doch auch anders ziehen? Wäre nur komisch wenn das öfter ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (12. Juni 2010, 15:25)
MEINER (der ganze Wagen) kommt erst 2te Juli-Woche
Bitte jetzt keine Verarsche!!!
Ab dann wird auch hier geröhrt
Gruß Mike