Original von Profeus
falls es wen interessiert:
die blaue Laterne des Impreza Diesels Kühlwassers gerlischt bei genau 49 Grad Wasser...
( gesehen mit Scangauge )
Naja, ob man dann schon richtig gas geben sollte ?
Also wen das Öl auf Betriebstemperatur ist, ist eine kältere Wassertemperatur garnicht schlecht, den der Dieselprozess funktioniert besser, wenn der Temperaturunterschied im Brennraum gross ist.
Leider heisst kalter Brennraum auch meinst kaltes Öl. Aber wenn man hier unabhängig sein kann, wäre 80°C Öl und 75°C Wasser schon recht nett...
Für die Strasse sollte alles beides etwas bei 85 bis 90°C leigen, dann passt es schon