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81

Sonntag, 12. Februar 2012, 13:24


Woher hast Du die Information mit der paar Minuten Filterheizung beim Opel 1.7 Diesel ?

Hi

hier : <KLICKEN>

Opel hat scheinbar den Temperatur abhängigen Widerstand weggelassen.

Wenn Du den Thread weiter liest wirst Du feststellen das die 1.7 er eine weile fahren und dann anfangen zu stottern.

Demzufolge muss die Filterheizung da dann wohl nicht mehr in Betrieb sein ...

Max_tirol

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82

Sonntag, 12. Februar 2012, 21:46

Bis minus 27 grad kein Problem. Nagel ein wenig zu Beginn.

norgo

Schüler

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83

Sonntag, 12. Februar 2012, 23:27

@SMeister

Habe mal in das Opel Forum hinein geschaut.
Die Stromlaufpläne sind irgend wo hin gezogen wo sie keiner mehr findet,
alles andere sind nur Vermutungen.
... beim 1.9er ist der höchstwahrscheinlich temperaturabhängige Widerstand...
... der Filter im 1.7er vielleicht zeitabhängig geheizt...

Ich tippe da mal ganz stark auf einen technischen Defekt.

Im Subaru wird die Filterheizung jedenfalls temperaturabhängig geregelt.
Ich hatte mit meinen Diesel Subaru's bisher noch nie Probleme bei sehr niedrigen Außentemperaturen
außer, daß man beim Start die Nachbarschaft aufweckt.
Aber der Herr, der mir gegenüber wohnt, kann das mit seinem Pumpe Düse VW noch viel besser. :Lolschild:

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84

Montag, 13. Februar 2012, 07:03

@SMeister

Habe mal in das Opel Forum hinein geschaut.
Die Stromlaufpläne sind irgend wo hin gezogen wo sie keiner mehr findet,
alles andere sind nur Vermutungen.
... beim 1.9er ist der höchstwahrscheinlich temperaturabhängige Widerstand...
... der Filter im 1.7er vielleicht zeitabhängig geheizt...

Ich tippe da mal ganz stark auf einen technischen Defekt

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich habe keine Lust jetzt das ganze Forum abzugrasen ... es gab die Aussage von Opel das da was geändert wurde.
Außerdem ist es sehr auffälllig das überwiegend die 1.7L betroffen sind.
Ich habe damals den Meister in meinem Opelhaus dazu befragt, der hatte mir bestätigt das der 1.9 er temperaturabhängig beheizt wird und der 1.7 er nicht mehr.

Demzufolge muss ich dem Glauben schenken...

Ist ja auch egal, ich weiß jetzt das der Forri temperaturabhängig beheizt wird und fertig.

Kerber

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85

Samstag, 18. Februar 2012, 12:46

ADAC: Filter waren schuld am Diesel-Winterchaos
Es gab z.B. ne Aral an der A72, da is der Diesel nicht aus der Zapfpistole gelaufen,weil er einfach gefroren war. Da brauchte man dann auch keinen Diesel-DIN-Norm EN 590-Test machen 8|
Werde mal Montag in den Alpen bissl Winterfesten tanken 8o
S# :thumbsup:

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86

Samstag, 18. Februar 2012, 14:11

auch eine Möglichkeit, den teuren Sprit unter die Leute zu bringen... :wacko:

Gruß