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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »danielD« (21. Oktober 2008, 15:53)
Zitat
Original von mediaz87
13200 sollten doch zu fahren sein ohne so ein scheiss, unglaublich !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »downloadmatt« (22. April 2011, 13:17)
Zitat
Original von downloadmatt
ist die Kühlflüssigkeit dann als Ablagerung dann so bläulich / grünlich und klebt wie der Teufel?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »downloadmatt« (22. April 2011, 13:16)
Zitat
Original von Heiko.LS
So,
heute nachmittag habe ich meinen Diesel aus der Werkstatt abgeholt.
Die Ursache war der Kühlerdeckel. Dieser öffnete sich bei Überdruck nicht und deshalb konnte die Kühlflüssigkeit nicht über den kleinen Überlaufschlauch in den Ausgleichsbehälter zurückfließen. Gleichzeitig wurde der Schlauch im Behälter gekürzt.
Für all das gibt es laut meinem Händler auch ein Rundschreiben von Subaru.
Sollte es das gewesen sein ist alles in Butter, sowas sind wirklich Peanuts .
Bei dieser Gelegenheit bekam der Legacy auch seine Winterstiefel in Form von Borbet CA - Felgen in 7x16 mit Semperit Speedgrip in 205/55 R 16 H montiert.
Zitat
Original von bluelionheart
=> fahre einen STI '08 u. hab' nun nach wochenlanger Suche u. Kühlwasserverlust (+ Kühlerwechsel auf Garantie) die gleiche Diagnose am Mo. geht es in die Werkstatt zur Fehlerbehebung!
=> kann nur allen Impreza Fahrern raten es auch zu prüfen => denn bei mir war teilweise der komplette Ausgleichsbehälter leer!