Muß immer im genauen Einzelfall betrachtet werden!
"Unsere" Motoren werden mit HVO100 "laufen".
Sie werden im Langzeitbetrieb aber schnell kostspielige Probleme bekommen.
Als erstes natürlich der Partikelfilter zukleben, dann das AGR-System. Ist ja jetzt schon mit dem Bioanteil im Kraftstoff ein ernstes Thema.
Alte Diesel Ohne Turbo, Partikelfilter oder AGR sollten damit sehr gut laufen, da machen höchstens Gummiteile ein Problem.
Ist aber alles nicht relevant, das ist und wird für den gemeinen Bürger immer ein Experimentalkraftstoff bleiben, allein schon wegen der minimal vorhandenen Resourcen im Vergleich zum Gesamtverbrauch!