Wenn der DPF voll mit Asche ist dann muss man ihn reinigen, da hast du recht.
In meinem Fall war er allerdings nur mit Ruß gefüllt und den kann der Motor normalerweise recht gut durch Regeneration wieder abbauen. Wenn allerdings die Leuchte blinkt wird ein Fehler geschaltet, der das Regenerieren verhindert.
Ich war jetzt heute beim Händler, hab mir den Fehler löschen lassen und bin danach auf die Autobahn. Übers Auslesegerät konnte ich schön sehen wie der Motor die Regeneration gestartet hat und in 10 min ist meine Ruß Füllung von 100% auf quasi 0% gesunken.
Ist halt nur doof, dass man deswegen extra zum Händler muss, aber so oft sollte der Fall ja nicht eintreten