In
meinem letzten Beitrag habe ich von dem AGR Ventil berichtet und wie es nun fast jeder vollständig auf Funktion prüfen kann.
Der 2,0L BD hat aber noch ein weiteren nervigen Fehler.
Als ich den AGR Ventil Fehler in der freien Werkstadt auslesen lies, war da noch etwas, was ich in dem Artikel nicht nannte, weil ich es für unwichtig hielt.
Der Fehler P2635 (Fuel Pump "A" - Low Flow/ Performance Error oder auf Deutsch Kraftstoffpumpe Steuerkreis.) Der freundliche Monteur zeigte sofort auf die Kraftstofffilterpatrone und fragte wann sie zuletzt getauscht wurde. Ich habe den Filter einfach mit dem AGR Ventil getauscht und dachte das damit alles erledigt ist.
Da war zwar vor einiger Zeit meine liebe Frau unterwegs und berichtete davon, das der Motor beim Hochfahren in die Hochgarage sehr intensiv Krach gemacht hat, und sich sehr merkwürdig verhielt, ein sehr unruhiger Lauf. Aber nach dem den Einkauf, war alles wieder normal.
Bei den verschiedenen Starts wegen dem Testen des AGR Ventils kam nun einmal ein Betriebszustand, der dem Bericht meiner Frau sehr ähnlich war.
Ich stand vor der offen Motorhaube, der Motor lief gerade einige Sekunden, plötzlich erhöhte sich die Drehzahl und es hörte sich sehr ungesund an. Als wenn die Ventile an den Kolben schlagen, sehr unangenehme Geräusche, sehr unrunder Lauf. Sofort wurde der Motor gestoppt und nach einem Neustart war alles wieder gut. Das zwischenzeitlich erworbene OBD Messgerät zeigte nun erneut den selben Fehler wie oben an: P2635.
An dieser
Stelle im Forum habe ich dann die Beschreibung "P2635 Ansaugsteuerventil Klemmt" gefunden. Jedoch unter der Rubrik
"Störungscodes Impreza 2011 Motor H4DOTC Diesel"
Zumindest ein Diesel.
Kann jemand bestätigen, das das auch für den 2,0L Outback Diesel 2008 gilt?
Ansonsten schweigt das Forum zum Thema Ansaugsteuerventil. Ich habe den Begriff noch nie gehört. Wer weiß was das für ein Teil ist, und viel wichtiger, wo ist es eingebaut ist.
Auf einer China Seite, wurde so etwas angeboten UND eine weitere Bezeichnung, nämlich Saugregelventil.
Mit dem Begriff habe ich bei Ebay etwas gefunden. Auch das Bild auf der China Seite gleicht einem Artikel bei
Ebay. Da heißt es Saugnapfregelventil und passt nach Auskunft der Seite für genau meinen Motor.
Mir kommt die Fehlermeldung und der Fehler so vor, als wenn zu viel oder zu wenig Diesel zum falschen Zeitpunkt eingespritzt wird.
In diesem
Beitrag wird unter anderem auch der Fehler P2635 genannt. Im Zusammenhang mit einem "suction control valve". Und ja, die deutsche Übersetzung lautet Ansaugregelventil.
Was meint ihr?
Spricht P2635 von "Ansaugsteuerventil Klemmt" für meinen Motor?
An welcher Stelle im Motor könnte das eingebaut sein?
Hat die Bezeichnung Saugnapfregelventil dieselbe Bedeutung wie Ansaugsteuerventil?