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Ölleck Outback Boxerdiesel 2010

Peter_S

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1

Dienstag, 5. Januar 2021, 19:48

Ölleck Outback Boxerdiesel 2010

Hallo!

ich habe einen 2010er Outback Diesel (190 000km). Der hat Anfang
Oktober begonnen, Öl zu verlieren. Die Werkstatt (lebe in Nord-Norwegen)
hat 3(!) Monate lang versucht, das in den Griff zu bekommen. Neuer
Simmering, Dichtungen.

Am Ende verliert er immer noch. Das Problem scheint eine
Schraube/Dichtung zu sein, im Bild zu sehen. Die wurde getauscht, hat
aber keine Abhilfe geschaffen. Hat jemand Rat, was hier das Problem bzw
die Lösung sein könnte?


Gab

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2

Dienstag, 5. Januar 2021, 21:59

Es könnte z.B sein das deine Kurbelwelle kaputt ist und immer wieder den Simmering rausschmeißt.

Peter_S

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3

Dienstag, 5. Januar 2021, 22:20

Hallo Gab - danke dir. Das wird immer wahrscheinlicher.
Der Ring sitzt dort, wo ich den Kreis gezeichnet habe? Habe leider zu wenig Ahnung...das wird sich wohl in naher Zukunft gezwungener Maßen ändern....

Vjelly

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4

Mittwoch, 6. Januar 2021, 07:48

Hallo,

kann die leider nicht viel Hoffnung machen, da ich gerade genau die gleichen Symptome bei meinem Forester MY13 habe.

Ölflecken unterm Auto, Simmerring getauscht, wieder Öl unterm Auto, Deckel und den von dir gezeigten Stopfen abgedichtet, wieder Öl drunter.
Jetzt hat sich der Verdacht bestätigt das die Kurbelwellenlager hinüber sind. Bei abgenommen Getriebe und noch montierter Kupplung lässt sich die komplette Kupplung in alle Richtungen bewegen, also massives Spiel in den Lagern.
Das ganze ist dann gleichbedeutend mit nem Motorschaden. Stehe jetzt vor der Frage reparieren oder schlachten.

Gruß RENE

racerat

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5

Mittwoch, 6. Januar 2021, 09:04

Das ist der klassische Diesel Motorschaden. Das letzte Banklager ist durch, warscheinlich hat der Steg schon einen Riss. Kannst "froh" sein dass nicht unterwegs die Kurbelwelle gebrochen ist. Da würde nur ein neuer Shortblock helfen....
Mit dem Stopfen hat dies nix zu tun.
Wenn die Schwungscheibe montiert ist kann man mit einem Hebel die Kurbelwelle bewegen. Die hat sicher merklich Spiel
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Peter_S

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6

Mittwoch, 6. Januar 2021, 13:19

Ich danke erstmal für alle Eure Antworten.

Die Werkstatt schrieb heute:
Wir haben heute das Kurbelwellenspiel an Ihrem Motor gemessen. Wir sehen nicht, dass die Kurbel so viel Bewegung hat.
Aber als wir den Motor von Hand drehten, um die Kurbel hin und her zu schieben, kam frisches Öl aus der Kurbelwelle....

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