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graueresel

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Freitag, 24. Mai 2019, 15:08

Forester SH Boxerdiesel (2011): Fehlercode P1469 - Magnetventil 2 für Aktivkohle

Hallo, wir fahren einen Subaru Forester SH, BJ 2011, Diesel. Aktuell werden folgende Störungen angezeigt die Motorlampe, Diesepartikellampe blinkt und die Traktionskontrolle. Wir haben deshalb den Fehlerspeicher ausgelesen. Dort wird der vorgenannte Fehlercode angezeigt. Frage - wo sitzt das angegebene Magnetventil und wie kann mas das prüfen? Bei Google habe ich auch einen Eintrag gefunden, dass ein Schlauch am Ladekühler defekt seine könnte. Wer kann mir weiterhelfen? Viele Grüße graueresel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »graueresel« (24. Mai 2019, 17:22) aus folgendem Grund: Nein, der Fehlercode steht noch an


servusli

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Freitag, 24. Mai 2019, 15:59

Fehlerspeicher schon gelöscht?

graueresel

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Freitag, 24. Mai 2019, 19:26

Nein der Fehlerspeicher wurde noch nicht gelöscht. Bin eben noch einmal ein Stück gefahren. Es stellt sich so dar, dass die Störungsleuchte vom DPF beim Starten und fahren blinkt. Nach ca. 8- 10 Km kommen die Störungsmeldungen Motor sowie Traktionskontrolle dazu und gehen dann nicht mehr aus.
Für mich gedacht - funktioniert die Regeneration vom DPF nicht, weil das Magnetventil nicht arbeitet. Wo finde ich das Bauteil? :confused:

Subi-Lu

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Freitag, 24. Mai 2019, 21:43

Aktivkohle??? Ist doch nur beim Benziner....
Dein Partikelfilter ist zu.Gehe zu SUBARU und lass dir eine Diagnose geben.Den DPF kann man reinigen,neu kostet der wohl über 2000Oiro.
Hast du ene gute Werkstatt die sich mit den Dieseln auskennt?In Thüringen könnt ich dir eine empfehlen.

graueresel

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Freitag, 24. Mai 2019, 21:56

Hallo, komme aus der Nähe von Fulda. Welche Werkstatt empfiehlst Du?

Subi-Lu

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Freitag, 24. Mai 2019, 23:01

Bekommst ne PM.

graueresel

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Sonntag, 26. Mai 2019, 20:02

Ich würde gerne bevor ich in die Werkstatt gehe, dass beschriebene Magnetventil prüfen. Kann mir den wirklich niemand sagen, wo ich das finde?

-Prodriver-

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Sonntag, 26. Mai 2019, 20:14

Vergiss das Magnetventil.
Wahrscheinlich meinst den Differenzdrucksensor. Kontrolliere zuerst mal beide Ladeluftschläuche.
:D :D Um Allrad besser :D :D

graueresel

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Montag, 27. Mai 2019, 20:37

Die Ladeluftschläuche habe ich schon überprüft. Wo finde ich den Differenzdrucksensor?

graueresel

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Mittwoch, 29. Mai 2019, 16:12

Der kurze Ladedruckschlauch hatte doch einen Riss und wurde ausgetauscht. Der DPF ist zu 160% gesättigt und regeneriert nicht mehr selbst. Gehe am Freitag zu meinen Händler um eine Regeneration über die Werkstatt zu machen. Hoffentlich klappt das. Wie hoch ist den der Aufwand um den DPF auszubauen und reinigen zu lassen?

graueresel

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Mittwoch, 29. Mai 2019, 16:14

Vielen Dank an Prodriver fü den richtigen Tip :-)

Gerry1988

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Samstag, 3. Oktober 2020, 22:23

Hallo,
Hab das selbe Problem,
Was war es bei dir